Bộ truyền bánh răng trụ che kín và bôi trơn đầy đủ (ngâm dầu đầy đủ) thì dạng hỏng hay gặp nhất là gì?

Trong bộ truyền bánh răng trụ che kín và bôi trơn đầy đủ (ngâm dầu đầy đủ), bề mặt răng được bảo vệ tốt khỏi mài mòn và ăn mòn hóa học. Tuy nhiên, ứng suất tiếp xúc lặp đi lặp lại trên bề mặt răng trong quá trình vận hành có thể dẫn đến sự hình thành và lan truyền các vết nứt nhỏ. Khi các vết nứt này phát triển đến một kích thước tới hạn, chúng có thể gây ra hiện tượng tróc bề mặt răng. * **Phương án A (Gãy răng vì mỏi):** Gãy răng vì mỏi ít xảy ra hơn so với tróc bề mặt răng trong điều kiện bôi trơn đầy đủ. * **Phương án B (Tróc vì mỏi bề mặt răng):** Đây là dạng hỏng phổ biến nhất trong điều kiện bôi trơn tốt, do ứng suất tiếp xúc lặp đi lặp lại gây ra. * **Phương án C (Gãy răng do quá tải):** Gãy răng do quá tải thường xảy ra khi có tải trọng đột ngột hoặc vượt quá khả năng chịu đựng của răng, ít gặp hơn so với tróc bề mặt răng khi bôi trơn đầy đủ. * **Phương án D (Biến dạng dẻo bề mặt răng):** Biến dạng dẻo thường xảy ra ở các bánh răng có độ cứng thấp hoặc khi chịu tải trọng quá lớn, ít phổ biến hơn so với tróc bề mặt răng trong điều kiện làm việc bình thường và bôi trơn đầy đủ.