Bộ điều tốc nhiều chế độ là bộ điều tốc:

A. Điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với nhiều vị trí khác nhau của bàn đạp ga

B. Điều chỉnh lượng dầu phun vào buồng đốt để đạt công suất lớn nhất

C. Điều chỉnh tốc độ của xe ô tô tương ứng với nhiều tốc độ

D. Điều chỉnh tốc độ xe ô tô tương ứng ở tay số 1

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Bộ điều tốc nhiều chế độ có chức năng điều chỉnh tốc độ động cơ tương ứng với nhiều vị trí khác nhau của bàn đạp ga. Điều này cho phép người lái kiểm soát tốc độ động cơ một cách linh hoạt và phù hợp với các điều kiện lái xe khác nhau. Các phương án còn lại không mô tả đúng chức năng của bộ điều tốc nhiều chế độ.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 15

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 21:

Hình bên dưới là bộ điều tốc:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hình ảnh mô tả bộ điều tốc "Một chế độ"

Câu 22: Hình bên dưới là bộ điều tốc:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Hình ảnh cho thấy bộ điều tốc hai chế độ. Bộ điều tốc hai chế độ thường được sử dụng để điều khiển tốc độ động cơ ở hai mức khác nhau, ví dụ như tốc độ cao và tốc độ thấp. Các loại khác (Giới hạn, Ba chế độ, Một chế độ) không phù hợp với hình ảnh hoặc chức năng được mô tả.

Câu 23: Thể tích công tác là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thể tích công tác là thể tích mà piston quét được trong một hành trình, được tính bằng hiệu số giữa thể tích lớn nhất (khi piston ở điểm chết dưới) và thể tích buồng cháy (khi piston ở điểm chết trên).

Câu 24: Ở quá trình thải của động cơ 4 kỳ (thì) thì:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong quá trình thải của động cơ 4 kỳ, xú-páp thải mở để đẩy khí thải ra ngoài, còn xú-páp nạp đóng để ngăn không cho khí thải đi vào đường nạp.

Câu 25: Động cơ 2 kỳ (thì) là động cơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Động cơ 2 kỳ (thì) là động cơ hoàn thành một chu trình làm việc (nạp, nén, nổ, xả) chỉ trong hai hành trình của piston (hoặc một vòng quay của trục khuỷu). Các cửa nạp và xả được điều khiển bởi piston thay vì các xú-páp như động cơ 4 kỳ.

Câu 26: Động cơ Diesel hai kỳ (thì) là loại động cơ phối khí bằng:

Lời giải: