Đáp án đúng: A
Câu hỏi liên quan
- Phương án A sai vì người lái xe phải luôn đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, không phụ thuộc vào việc có biển báo hay không. Hơn nữa, người lái xe cần tuân thủ đi đúng phần đường, làn đường quy định, không được tùy tiện chọn làn đường có ít phương tiện.
- Phương án B đúng vì liệt kê đầy đủ các hành vi thể hiện văn hóa giao thông của người lái xe mô tô, bao gồm chấp hành luật lệ giao thông, tuân thủ hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và nhường đường cho các đối tượng ưu tiên.
- Phương án C sai vì ý 1 sai.
Vậy, đáp án đúng là phương án B.
- Biển 1: Báo hiệu đoạn đường phía trước là đường hai chiều.
- Biển 2: Báo hiệu giao nhau với đường hai chiều.
- Biển 3: Báo hiệu đường một chiều.
Vậy, biển 1 là biển báo hiệu "Đường hai chiều".
- Phương án A liệt kê các tình huống như có báo hiệu nguy hiểm, chướng ngại vật, chuyển hướng, tầm nhìn hạn chế, qua nơi giao nhau, đường vòng, đèo dốc. Đây đều là những tình huống đòi hỏi giảm tốc độ để đảm bảo an toàn.
- Phương án B liệt kê các tình huống như qua cầu cống hẹp, lên xuống dốc, qua trường học, khu đông dân cư, khu vực thi công, hiện trường tai nạn. Tương tự, đây cũng là các tình huống cần giảm tốc độ.
- Phương án C nói về việc vượt xe khác trên đường quốc lộ và cao tốc. Việc vượt xe có thể cần tăng tốc để vượt nhanh, nhưng không mâu thuẫn với việc giảm tốc độ khi gặp các tình huống nguy hiểm khác.
- Phương án D tổng hợp cả ý 1 và ý 2, tức là bao gồm tất cả các tình huống đã nêu ở phương án A và B. Vì cả A và B đều đúng, nên D là đáp án chính xác nhất.
* A và B không an toàn: Việc tăng tốc độ (A) hoặc giữ nguyên tốc độ (B) khi đến gần vạch kẻ đường dành cho người đi bộ là cực kỳ nguy hiểm, vì bạn không thể biết chắc chắn người đi bộ có ý định băng qua đường hay không.
* C là lựa chọn đúng: Giảm tốc độ cho phép bạn quan sát và phản ứng kịp thời với mọi tình huống. Nhường đường cho người đi bộ là ưu tiên hàng đầu, đặc biệt là tại các vị trí có vạch kẻ đường.
Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy tắc giao thông đường bộ, cụ thể là những khu vực mà người lái xe không được phép lùi xe. Theo quy định, người lái xe không được lùi xe ở những nơi nguy hiểm, có thể gây cản trở giao thông hoặc gây tai nạn.
Phương án A không chính xác vì ở khu vực cho phép đỗ xe, việc lùi xe có thể được thực hiện để đỗ xe một cách an toàn và đúng quy định.
Phương án B chính xác vì khu vực cấm dừng và phần đường dành cho người đi bộ qua đường là những nơi mà việc lùi xe sẽ gây nguy hiểm cho người đi bộ và cản trở giao thông.
Phương án C chính xác vì nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, đường cao tốc là những nơi nguy hiểm, việc lùi xe có thể gây tai nạn nghiêm trọng.
Phương án D chính xác vì bao gồm cả ý 2 và ý 3, là những nơi cấm lùi xe theo luật giao thông.
