What is the color of a positive plate of a lead-acid battery?

Pin "maintenance-free" (miễn bảo trì) là loại pin được thiết kế để giảm thiểu hoặc loại bỏ nhu cầu bảo trì thường xuyên như châm thêm nước cất. Điều này đạt được bằng cách sử dụng lưới bản cực chì-canxi (lead-calcium plate grid) thay vì lưới bản cực chì-antimon (lead-antimony plate grid).

* Phương án A: Pin sử dụng lưới chì-antimon cần bảo trì thường xuyên hơn (châm thêm nước) do sự phân hủy nước trong quá trình sạc.
* Phương án B: Pin sử dụng lưới chì-canxi có tốc độ tự xả thấp hơn và giảm thiểu sự phân hủy nước, do đó giảm nhu cầu bảo trì.
* Phương án C và D: Pin vẫn cần chứa acid (electrolyte) và nước (đóng vai trò quan trọng trong phản ứng hóa học tạo ra điện).

Hệ thống đánh lửa tạo ra tia lửa điện giữa các điện cực (electrodes) của bugi. Tia lửa điện này đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu trong xi lanh, tạo ra công suất cho động cơ. Vì vậy, đáp án chính xác là C.

Động cơ Wankel, còn được gọi là động cơ quay, là một loại động cơ đốt trong sử dụng một rotor hình tam giác cong để tạo ra chuyển động quay thay vì chuyển động tịnh tiến như trong động cơ piston thông thường. Vì vậy, câu khẳng định "The Wankel engine is also called a Rotary engine" là đúng.

Trong pin lithium-ion, cực dương (anode) thường được làm bằng vật liệu dẫn điện như lá đồng (copper foil) phủ một lớp than chì (graphite). Than chì có khả năng lưu trữ các ion lithium trong cấu trúc lớp của nó, trong khi lá đồng đóng vai trò là chất nền dẫn điện và hỗ trợ cơ học cho lớp than chì.

Các lựa chọn khác không phù hợp vì:

* Lá nhôm (aluminum foil) thường được sử dụng làm chất nền cho cực âm (cathode), không phải cực dương.
* Đồng thau (brass foil) và thép không gỉ (stainless steel) không được sử dụng phổ biến trong cấu trúc cực dương của pin lithium-ion vì chúng không có khả năng lưu trữ lithium tốt như than chì và có thể gây ra các phản ứng phụ không mong muốn trong quá trình hoạt động của pin.

Động cơ HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) sử dụng tỉ số nén thay đổi (variable compression ratio). Tỉ số nén thay đổi được điều chỉnh để kiểm soát thời điểm tự cháy của hỗn hợp khí và nhiên liệu, giúp tối ưu hóa hiệu suất và giảm phát thải. Các động cơ khác như SI (đánh lửa cưỡng bức), CI (nén tự cháy diesel), Wankel thường không sử dụng tỉ số nén thay đổi.