Vật liệu được sử dụng nhiều trong hàng không là:

Đura

Brông

Inox

Thép gió

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Đura (hay Duralumin) là một hợp kim nhôm với đồng, magiê và mangan. Nó có độ bền cao so với nhôm nguyên chất và được sử dụng rộng rãi trong ngành hàng không vũ trụ, đặc biệt là trong chế tạo thân và cánh máy bay. Các vật liệu khác như brông, inox và thép gió ít được sử dụng hơn trong hàng không so với đura do tỷ lệ giữa độ bền và trọng lượng không bằng đura.

250+ Câu trắc nghiệm môn Vật liệu cơ khí có đáp án chi tiết - Phần 3

Nhằm giúp cho các bạn sinh viên có thêm tài liệu ôn tập, tracnghiem.net đã sưu tầm và chia sẽ 250+ Câu trắc nghiệm môn Vật liệu cơ khí có đáp án dưới đây. Hy vọng giúp sinh viên củng cố lại kiến thức và nghiên cứu sâu hơn!

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 20:

Ưu điểm của phương pháp đúc bằng áp lực:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Phương pháp đúc bằng áp lực có những ưu điểm sau:

* Đúc được vật đúc phức tạp, thành mỏng: Áp lực cao giúp kim loại lỏng điền đầy vào các khuôn có hình dạng phức tạp và các khe hẹp, cho phép tạo ra các chi tiết đúc có thành mỏng.
* Khuôn ít bị mài mòn: Mặc dù có áp lực cao, nhưng do thời gian tiếp xúc giữa kim loại lỏng và khuôn ngắn, cùng với việc sử dụng các vật liệu khuôn chịu nhiệt và chống mài mòn tốt, nên khuôn ít bị mài mòn.
* Có thể dùng lõi cát trong khuôn đúc: Đúc áp lực có thể kết hợp sử dụng lõi cát để tạo ra các hình dạng phức tạp bên trong vật đúc.

Do đó, cả ba câu trên đều đúng.

Câu 21:

Nguyên tắc chế tạo hợp kim làm ổ trượt là:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Ổ trượt cần có khả năng chịu mài mòn tốt, hệ số ma sát thấp, và khả năng tản nhiệt tốt. Để đạt được điều này, vật liệu làm ổ trượt thường được thiết kế để có cả pha cứng (để chịu tải và chống mài mòn) và pha mềm (để giảm ma sát và cho phép các hạt mài mòn nhỏ bị lún vào).

- Phương án 1 không hoàn toàn đúng vì chịu nhiệt độ cao chỉ là một yếu tố, không phải là nguyên tắc chính.
- Phương án 2 đúng vì dẫn nhiệt tốt giúp tản nhiệt, giảm nguy cơ quá nhiệt và hỏng ổ trượt.
- Phương án 3 không đúng vì nếu chỉ có pha mềm thì ổ trượt sẽ dễ bị biến dạng và mài mòn nhanh.
- Phương án 4 đúng vì nó mô tả sự kết hợp tối ưu giữa pha cứng và pha mềm để đạt được các tính chất mong muốn.

Câu 22:

Hình minh họa dưới đây thể hiện phương pháp gia công áp lực nào?

1. Phôi

2. Lỗ khuôn

3. Khuôn

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Hình ảnh thể hiện quá trình dập, trong đó phôi được đặt vào khuôn và chịu lực để tạo hình dạng mong muốn. Các thành phần được đánh số rõ ràng: 1 là phôi, 2 là lỗ khuôn, và 3 là khuôn.

Câu 23:

Pha xementit (Fe₃C) là:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Xementit (Fe3C) là một hợp chất hóa học, trong đó sắt (Fe) và cacbon (C) liên kết với nhau theo một tỷ lệ xác định. Nó không phải là dung dịch rắn (xen kẽ hay thay thế) vì trong dung dịch rắn, các nguyên tử của các nguyên tố khác nhau chỉ hòa tan vào nhau mà không tạo thành liên kết hóa học chặt chẽ. Xementit cũng không phải là hỗn hợp cơ học, vì trong hỗn hợp cơ học, các thành phần vẫn giữ nguyên tính chất ban đầu của chúng và có thể phân biệt được bằng mắt thường hoặc bằng các phương pháp vật lý đơn giản.

Câu 24:

Các nguyên tử sắp xếp theo một trật tự nhất định trong không gian được gọi là:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về cấu trúc của chất rắn tinh thể. Trong chất rắn tinh thể, các nguyên tử hoặc ion được sắp xếp một cách tuần hoàn và có trật tự trong không gian ba chiều, tạo thành một cấu trúc được gọi là mạng tinh thể. Các phương án khác không mô tả chính xác khái niệm này:
- "Hình dáng mạng nguyên tử" không phải là một thuật ngữ chính xác trong khoa học vật liệu.
- "Cấu tạo mạng tinh thể" là một cách diễn đạt khác, nhưng "mạng tinh thể" là thuật ngữ chuẩn và đầy đủ hơn.
- "Ô cơ sở" là đơn vị nhỏ nhất lặp đi lặp lại để tạo thành mạng tinh thể, chứ không phải là toàn bộ cấu trúc có trật tự.
Do đó, đáp án chính xác nhất là "Mạng tinh thể".

Câu 25:

Thép gió cứng nóng tới nhiệt độ khoảng:

Lời giải: