Trong các yêu cầu sau về khuôn dập nóng, yêu cầu nào ít quan trọng nhất?

Ổ trượt thường được làm từ vật liệu có khả năng chịu mài mòn tốt, hệ số ma sát thấp và khả năng hấp thụ rung động. Trong các lựa chọn trên:

* BCuSn10: Đây là hợp kim đồng-thiếc, thường được gọi là đồng thanh. Đồng thanh có đặc tính chịu mài mòn tốt, hệ số ma sát thấp, và khả năng gia công tốt, do đó thường được sử dụng làm ổ trượt.
* AlCu4,5Mg1,5Mn0,5: Đây là hợp kim nhôm, mặc dù có độ bền cao nhưng không phải là lựa chọn tốt nhất cho ổ trượt vì hệ số ma sát cao hơn và khả năng chịu mài mòn kém hơn so với đồng thanh.
* AlSi12Đ: Đây cũng là một hợp kim nhôm, thường được sử dụng cho các chi tiết đúc, nhưng không phù hợp cho ổ trượt do tính chất tương tự như AlCu4,5Mg1,5Mn0,5.
* LCuZn30: Đây là hợp kim đồng-kẽm (thau), có độ bền cao hơn đồng nhưng hệ số ma sát và khả năng chịu mài mòn không tốt bằng đồng thanh trong các ứng dụng ổ trượt.

Vì vậy, BCuSn10 là vật liệu thích hợp nhất để làm ổ trượt trong các lựa chọn này.

Hợp kim AlSi12Đ là hợp kim nhôm-silic đúc, trong đó Si là thành phần chính để cải thiện tính đúc và độ bền. Các nguyên tố khác như Fe và Mn cũng có thể được thêm vào để cải thiện các tính chất khác. Cr thường không được thêm vào hợp kim AlSi12Đ. Do đó, phương án "Si và Cr" là phương án sai.

Thép CT38 là thép thuộc nhóm thép carbon thông thường, được quy định chủ yếu về cơ tính (độ bền, độ dẻo...) mà không quy định chặt chẽ về thành phần hóa học. Thành phần hóa học có ảnh hưởng đến cơ tính, nhưng với thép CT38, cơ tính là yếu tố quyết định chính.

Ủ khuếch tán là quá trình nung nóng vật liệu (thường là kim loại) ở nhiệt độ cao trong một thời gian dài để các nguyên tố hợp kim khuếch tán đều trong vật liệu. Mục đích chính của ủ khuếch tán là làm đồng đều thành phần hóa học và tổ chức tế vi của vật liệu, giảm hoặc loại bỏ sự thiên tích (sự phân bố không đều) của các nguyên tố, từ đó cải thiện tính chất cơ học và hóa học của vật liệu.

Trục khuỷu là một bộ phận quan trọng trong động cơ, chịu tải trọng lớn và thay đổi liên tục. Do đó, vật liệu làm trục khuỷu cần có độ bền cao, độ dẻo dai tốt và khả năng chống mài mòn. GZ50-4 là gang dẻo, có các tính chất phù hợp để chế tạo trục khuỷu. GX là gang xám, GC là gang cầu, tuy nhiên gang dẻo có độ bền và độ dẻo dai cao hơn, phù hợp với yêu cầu của trục khuỷu chịu tải trọng lớn.