Người ký trả tiền kỳ phiếu là:

Theo UCP 600, một HAWB (House Air Waybill) sẽ không được chấp nhận thay thế cho AWB (Air Waybill) nếu L/C yêu cầu cụ thể AWB. Bởi vì HAWB là một chứng từ vận tải do người giao nhận phát hành, trong khi AWB do hãng hàng không phát hành. Tính pháp lý và trách nhiệm của hai loại chứng từ này khác nhau. Việc L/C chỉ định rõ AWB cho thấy người mở L/C muốn có một chứng từ vận tải có giá trị pháp lý cao hơn, trực tiếp từ hãng hàng không. Vì vậy, dù các yêu cầu khác của UCP có được đáp ứng đầy đủ, HAWB vẫn không thể thay thế AWB trong trường hợp này.

Câu hỏi này liên quan đến trách nhiệm của ngân hàng trong việc kiểm tra việc thực hiện các điều kiện "khác" trong Tín dụng thư (L/C). Trong trường hợp này, L/C yêu cầu người hưởng (beneficiary) phải thông báo bằng điện (cable advise) cho người mở (applicant) về chi tiết lô hàng sau khi giao hàng. Tuy nhiên, L/C *không* yêu cầu xuất trình bằng chứng (ví dụ: bản sao điện báo, xác nhận của người mở) về việc đã thực hiện thông báo này trong bộ chứng từ xuất trình.

Theo nguyên tắc hoạt động của L/C, ngân hàng chỉ kiểm tra các chứng từ được yêu cầu xuất trình trong L/C. Nếu L/C không yêu cầu xuất trình bằng chứng về việc thông báo giao hàng, ngân hàng sẽ không có nghĩa vụ phải kiểm tra việc thông báo đó có được thực hiện hay không. Điều này tuân theo nguyên tắc tính độc lập của L/C, nghĩa là ngân hàng chỉ dựa vào các chứng từ, chứ không dựa vào các thỏa thuận riêng giữa người mua và người bán.

Do đó, câu trả lời "Đúng" là chính xác.

IMF (Quỹ Tiền tệ Quốc tế) quy định duy trì chế độ tỷ giá hối đoái cố định dựa trên chế độ bản vị USD (Đô la Mỹ). Điều này có nghĩa là các quốc gia thành viên sẽ cố định tỷ giá hối đoái của đồng tiền của họ so với đồng đô la Mỹ, và đồng đô la Mỹ đóng vai trò là neo tỷ giá chính.