Khối V dài có thể khống chế bao nhiêu bậc tự do:

Câu hỏi này liên quan đến việc xác định loại chuẩn được hình thành trong quá trình thiết kế khi tạo các chuỗi kích thước.

- Chuẩn thiết kế là chuẩn được hình thành trong quá trình thiết kế, nó liên quan đến các kích thước và dung sai cần thiết để đảm bảo chức năng và khả năng lắp ráp của sản phẩm. Việc lập các chuỗi kích thước là một phần quan trọng của quá trình thiết kế.
- Chuẩn kiểm tra là chuẩn được sử dụng để kiểm tra chất lượng của sản phẩm sau khi sản xuất. Nó không được hình thành trong quá trình thiết kế.
- Chuẩn công nghệ là chuẩn liên quan đến quy trình sản xuất sản phẩm. Nó không trực tiếp liên quan đến việc lập chuỗi kích thước trong thiết kế.
- Chuẩn lắp ráp là chuẩn liên quan đến quá trình lắp ráp các bộ phận của sản phẩm. Nó cũng không trực tiếp liên quan đến việc lập chuỗi kích thước trong thiết kế.

Do đó, đáp án đúng là "Chuẩn thiết kế".

Chốt tỳ khống (hay còn gọi là chốt trụ) có khả năng khống chế 4 bậc tự do: hai bậc tự do tịnh tiến trên mặt phẳng vuông góc với trục của chốt, và hai bậc tự do quay quanh hai trục vuông góc với trục của chốt và nằm trên mặt phẳng đó.

Khi dùng chốt tỳ cố định để định vị mặt phẳng thô, diện tích tiếp xúc lớn, ta sử dụng chốt tỳ phẳng. Chốt tỳ phẳng giúp phân bố lực đều hơn trên bề mặt thô, đảm bảo sự ổn định và chính xác trong quá trình định vị. Các loại chốt tỳ khác như đầu chỏm cầu hoặc đầu khía nhám thường được sử dụng khi cần định vị điểm hoặc có yêu cầu về ma sát cao hơn, không phù hợp khi cần diện tích tiếp xúc lớn.

Chi tiết định vị phụ được sử dụng để tăng độ cứng vững cho hệ thống gá lắp, giúp giảm rung động và biến dạng trong quá trình gia công. Tuy nhiên, chúng không trực tiếp tham gia vào việc khống chế các bậc tự do của chi tiết gia công. Chi tiết định vị chính là chi tiết trực tiếp khống chế các bậc tự do.

Để gia công bánh răng, việc chọn chuẩn tinh là vô cùng quan trọng để đảm bảo độ chính xác của sản phẩm. Trong hình vẽ, điểm B và C có thể được sử dụng làm chuẩn tinh.
* Điểm B có thể là mặt đáy hoặc mặt lỗ của bánh răng, thường được sử dụng để định vị chiều cao và tâm của bánh răng.
* Điểm C có thể là mặt răng của bánh răng, thường được sử dụng để định vị vị trí tương đối giữa các răng.

Vì cả B và C đều có thể được sử dụng làm chuẩn tinh tùy thuộc vào yêu cầu gia công cụ thể, đáp án chính xác nhất là B hoặc C.