Điều kiện CIF (...) Incoterms 2010 khác với điều kiện CFR điểm nào?

người bán mua bảo hiểm cho người bán

người bán mua bảo hiểm cho người mua

người mua mua bảo hiểm cho người mua

người mua mua bảo hiểm cho người bán

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Điều kiện CIF (Cost, Insurance and Freight) yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa cho người mua trong quá trình vận chuyển. Điều này khác biệt so với điều kiện CFR (Cost and Freight), nơi người mua tự chịu trách nhiệm mua bảo hiểm. Vì vậy, đáp án chính xác là "người bán mua bảo hiểm cho người mua".

190 câu trắc nghiệm Nghiệp vụ ngoại thương có đáp án - Phần 2

Sưu tầm và chia sẻ hơn 190 câu trắc nghiệm Nghiệp vụ ngoại thương (kèm đáp án) dành cho các bạn sinh viên chuyên ngành Kinh tế, sẽ giúp bạn hệ thống kiến thức chuẩn bị cho kì thi sắp diễn ra. Mời các bạn tham khảo!

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 25:

Vận đơn đã xếp hàng (Shipped on Board B/L)?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Vận đơn đã xếp hàng (Shipped on Board B/L) là vận đơn được cấp khi hàng hóa đã thực sự được xếp lên tàu. Các ngân hàng thường chấp nhận loại vận đơn này để thanh toán vì nó chứng minh rằng hàng hóa đã được giao cho người vận chuyển và đang trên đường đến đích. Do đó, đáp án chính xác nhất là đáp án bao gồm cả hai yếu tố này.

Câu 26:

Sea Way Bill là loại chứng từ:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Sea Waybill (SWB) là một chứng từ vận tải đường biển đơn giản hóa, không có chức năng sở hữu hàng hóa như vận đơn (B/L). Do đó, nó không thể chuyển nhượng hoặc giao dịch được. SWB được sử dụng khi người gửi hàng và người nhận hàng có mối quan hệ tin cậy, hoặc khi hàng hóa đã được thanh toán đầy đủ. Người nhận hàng có tên trên SWB chỉ cần chứng minh danh tính để nhận hàng mà không cần xuất trình vận đơn gốc. Vậy, Sea Waybill là chứng từ giao nhận hàng, cho phép người có tên trong giấy này nhận hàng mà không cần vận đơn đường biển.

Câu 27:

Vận đơn hoàn hảo (Clean Of Bill Lading):

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Vận đơn hoàn hảo (Clean Bill of Lading) là vận đơn mà trên đó không có bất kỳ ghi chú xấu nào của thuyền trưởng hoặc người vận chuyển về tình trạng hàng hóa. Điều này có nghĩa là hàng hóa được giao cho người vận chuyển trong tình trạng tốt, không bị hư hỏng hoặc thiếu hụt. Do đó, ngân hàng sẽ chấp nhận vận đơn này để thanh toán trong các giao dịch thương mại quốc tế. Phương án 2 mô tả chính xác đặc điểm này.

Câu 28:

Một vận đơn hội tụ được những điểm nào sau đây thì hạn chế tối đa rủi ro về hàng hóa trong vận chuyển đối với chủ hàng mà vẫn bảo đảm được choc năng của vận đơn:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Vận đơn hội tụ các yếu tố "đã xếp hàng", "theo lệnh" và "hoàn hảo" sẽ hạn chế tối đa rủi ro cho chủ hàng đồng thời vẫn đảm bảo chức năng của vận đơn.

* Đã xếp hàng (Shipped on board): Xác nhận hàng hóa đã được xếp lên tàu, giảm rủi ro hàng chưa được vận chuyển.
* Theo lệnh (To order): Cho phép chủ hàng kiểm soát hàng hóa ngay cả khi đang vận chuyển, có thể chuyển nhượng quyền sở hữu bằng cách ký hậu.
* Hoàn hảo (Clean on board): Vận đơn không có ghi chú xấu về tình trạng hàng hóa, đảm bảo người mua không phải lo lắng về hàng hóa bị hư hỏng trước khi đến tay họ.

Các lựa chọn khác không đầy đủ hoặc không đảm bảo đầy đủ quyền lợi cho chủ hàng. Vận đơn đích danh không thể chuyển nhượng. Vận đơn "đi suốt" chỉ đơn giản là đi đến cuối hành trình, không đảm bảo các yếu tố quan trọng khác. Vận đơn chỉ với một đặc điểm nào đó là quá chung chung và không đủ để đảm bảo an toàn.

Câu 29:

Incoterms là bộ qui tắc do ai phát hành đểgiải thích các điều kiện thương mại quốc tế:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Incoterms (International Commercial Terms) là một bộ các quy tắc thương mại quốc tế được Phòng Thương mại Quốc tế (ICC - International Chamber of Commerce) ban hành. Mục đích của Incoterms là để giải thích các điều kiện thương mại quốc tế, giúp các doanh nghiệp trên toàn thế giới hiểu rõ trách nhiệm của mỗi bên trong các giao dịch thương mại quốc tế, đặc biệt là về việc giao hàng, chi phí, và rủi ro. Vì vậy, đáp án đúng là "Phòng thương mại quốc tế".

Câu 30:

Giấy phép xuất khẩu:

Lời giải: