Dầu tư quốc tế của công ty bảo hiểm có:

Giao dịch ngoại hối được thực hiện ngay, hay còn gọi là giao dịch giao ngay (spot transaction), sử dụng tỷ giá giao ngay (spot rate). Tỷ giá giao ngay là tỷ giá hiện hành trên thị trường mà tại đó một loại tiền tệ có thể được mua hoặc bán để đổi lấy một loại tiền tệ khác để giao ngay lập tức (thường là trong vòng hai ngày làm việc).

Phân công lao động quốc tế là sự chuyên môn hóa sản xuất giữa các quốc gia, mỗi quốc gia tập trung vào sản xuất một số sản phẩm hoặc dịch vụ nhất định để trao đổi với các quốc gia khác. Điều này tạo ra sự phụ thuộc lẫn nhau và thúc đẩy các hoạt động hợp tác kinh tế quốc tế như thương mại, đầu tư, và chuyển giao công nghệ.

Câu hỏi yêu cầu xác định yếu tố không phải là căn cứ xét bồi thường bảo hiểm. Các căn cứ xét bồi thường bảo hiểm thường bao gồm hợp đồng bảo hiểm/tái bảo hiểm, bảng kê thiệt hại, và các thông báo thanh toán. Phương án "Những thiệt hại phải thanh toán ngay" không phải là căn cứ xét bồi thường, mà là kết quả của việc xét bồi thường dựa trên các căn cứ khác.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về nghiệp vụ tái bảo hiểm. Tái bảo hiểm giúp các công ty bảo hiểm ổn định quỹ bằng cách chia sẻ rủi ro với các công ty tái bảo hiểm khác, đặc biệt khi có các tổn thất lớn xảy ra. Đồng thời, tái bảo hiểm tạo điều kiện cho các công ty bảo hiểm trong nước tiếp cận và thâm nhập thị trường bảo hiểm quốc tế thông qua việc hợp tác và chia sẻ rủi ro với các đối tác tái bảo hiểm quốc tế.

Phương án 1: "Góp phần ổn định ngân quỹ cho các Công ty Bảo hiểm" - Đúng, vì tái bảo hiểm giúp giảm thiểu rủi ro tài chính cho công ty bảo hiểm gốc.

Phương án 2: "Tăng cường sự xâm nhập vào thị trường BH Quốc tế." - Đúng, vì tái bảo hiểm mở ra cơ hội hợp tác và chia sẻ rủi ro với các công ty tái bảo hiểm quốc tế.

Phương án 3: "Cả hai đều đúng." - Đây là phương án chính xác vì cả hai nội dung trên đều phản ánh đúng vai trò và lợi ích của tái bảo hiểm.

Đối tượng bảo hiểm hàng hải bao gồm rất nhiều loại tài sản và quyền lợi liên quan đến hoạt động hàng hải. Cụ thể:

• Giá hàng hoá và tiền thuế nhập khẩu là đối tượng bảo hiểm vì chúng đại diện cho giá trị tài sản bị tổn thất hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
• Các tàu thuyền đang trong giai đoạn đóng mới hoặc sửa chữa cũng là đối tượng bảo hiểm vì chúng có thể gặp rủi ro trong quá trình này (ví dụ: hỏa hoạn, chìm, tai nạn).
• Tiền thuê tàu và giá cước vận chuyển cũng thuộc đối tượng bảo hiểm vì chúng thể hiện quyền lợi kinh tế của các bên liên quan (chủ tàu, người thuê tàu) và có thể bị mất do gián đoạn vận chuyển.

Do đó, phương án "Tất cả đều đúng" là đáp án chính xác.