Các nhân tố tối thiểu có trong một chuỗi dây chuyền cung ứng sản xuất là:

SCM (Supply Chain Management - Quản lý chuỗi cung ứng) và CRM (Customer Relationship Management - Quản trị mối quan hệ khách hàng) có liên quan mật thiết với nhau. CRM tập trung vào việc quản lý mối quan hệ với khách hàng, bao gồm việc thu thập thông tin khách hàng, phân tích nhu cầu và cung cấp dịch vụ phù hợp. SCM bao gồm tất cả các hoạt động liên quan đến việc cung cấp sản phẩm hoặc dịch vụ cho khách hàng, từ việc mua nguyên vật liệu đến sản xuất, vận chuyển và phân phối. CRM là một phần quan trọng của SCM, vì nó giúp các công ty hiểu rõ hơn về nhu cầu của khách hàng và điều chỉnh chuỗi cung ứng của họ để đáp ứng những nhu cầu đó một cách hiệu quả nhất. Vì vậy, CRM là một hoạt động nằm trong SCM.

Chi phí rõ ràng là những chi phí dễ dàng xác định và đo lường trực tiếp. Chi phí vận chuyển (1) là một khoản chi trực tiếp và dễ dàng theo dõi. Chi phí bù đắp hàng thiếu, hàng đổ vỡ (4) cũng có thể tính toán dựa trên giá trị hàng hóa và tỷ lệ tổn thất. Các chi phí lưu kho (thương mại và riêng) và chi phí kiểm soát thường khó xác định chính xác do liên quan đến nhiều yếu tố và cần phân bổ. Do đó, đáp án D là phù hợp nhất.

Các điều khoản như FI (Free In), FO (Free Out), Liner Terms/Berth Terms, trimming, stowage quy định về chi phí xếp dỡ và trách nhiệm của các bên liên quan (thường là chủ tàu và người thuê tàu) trong quá trình xếp dỡ hàng hóa. Những điều khoản này thường được quy định rõ ràng trong hợp đồng thuê tàu chuyến, để tránh tranh chấp về sau. Hợp đồng thuê tàu định hạn và hợp đồng thuê tàu trần ít đề cập đến các chi phí này, còn hợp đồng lưu cước tàu chợ thì có thể có nhưng không chi tiết bằng hợp đồng thuê tàu chuyến.

Trong hợp đồng thuê tàu chuyến (Voyage Charter Party), các điều khoản quan trọng thường bao gồm thời gian đến xếp hàng (laytime), thời gian dỡ hàng (demurrage), và mức thưởng/phạt xếp dỡ (despatch/demurrage). Các yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và hiệu quả của việc vận chuyển hàng hóa. Các điều khoản khác có thể có, nhưng không phải là yếu tố "bao giờ cũng có".

Dịch vụ khách hàng tốt có thể ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận (A) thông qua việc tăng doanh số và giữ chân khách hàng. Chi phí (B) cũng chịu ảnh hưởng, vì dịch vụ khách hàng hiệu quả có thể giảm chi phí liên quan đến việc xử lý khiếu nại và giải quyết vấn đề. Thị phần (D) cũng tăng lên khi khách hàng hài lòng và trung thành hơn. Tuy nhiên, dịch vụ khách hàng trực tiếp không tác động đến đối thủ cạnh tranh (C) của doanh nghiệp. Mặc dù dịch vụ khách hàng tốt có thể gián tiếp tạo ra lợi thế cạnh tranh, nhưng bản thân dịch vụ khách hàng không trực tiếp thay đổi hoặc ảnh hưởng đến đối thủ cạnh tranh.