Bộ phận nào sau đây thuộc hệ thống điều khiển trên ô tô:

Ô tô, trong quá trình thiết kế và chế tạo, cần đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau để đảm bảo chất lượng, tính năng và hiệu quả sử dụng. Các yêu cầu này bao gồm:

• Tính năng động lực cao: Xe cần có khả năng tăng tốc, vượt dốc và vận hành ổn định trên các loại địa hình khác nhau.
• Kiểu dáng phù hợp với yêu cầu thẩm mỹ công nghiệp: Thiết kế xe cần đảm bảo tính thẩm mỹ, hiện đại và phù hợp với xu hướng thiết kế công nghiệp.
• Mức tiêu hao nhiên liệu, dầu bôi trơn phù hợp tính năng kỹ thuật: Xe cần tiết kiệm nhiên liệu và dầu bôi trơn để giảm chi phí vận hành và bảo vệ môi trường.
• Kết cấu của xe phải đảm bảo cho công tác tháo lắp được dễ dàng: Thiết kế xe cần tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế các bộ phận.

Do đó, tất cả các phương án A, B, C và D đều là những yêu cầu quan trọng trong thiết kế và chế tạo ô tô.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về nguyên nhân gây ra hiện tượng ly hợp không ngắt hoàn toàn. Hiện tượng này xảy ra khi động cơ và hộp số vẫn còn kết nối một phần ngay cả khi người lái đã đạp hết hành trình bàn đạp ly hợp.

Các phương án A, B, và C đều là các nguyên nhân có thể dẫn đến ly hợp không ngắt hoàn toàn:

• A. Đĩa ly hợp bị cong vênh: Đĩa ly hợp bị cong vênh sẽ làm cho nó không thể tách hoàn toàn khỏi bánh đà và đĩa ép, dẫn đến ly hợp không ngắt hết.
• B. Chiều cao của càng bẩy không thống nhất: Nếu chiều cao của các càng bẩy không đều nhau, lực ép lên đĩa ly hợp sẽ không đồng đều, gây ra hiện tượng ngắt không hoàn toàn.
• C. Moay ơ ly hợp bị kẹt trên trục sơ cấp hộp số: Moay ơ ly hợp bị kẹt sẽ ngăn cản đĩa ly hợp di chuyển tự do trên trục sơ cấp, dẫn đến ly hợp không ngắt hết.

Phương án D. Lò xo ép quá yếu: Lò xo ép yếu sẽ làm giảm lực ép lên đĩa ly hợp, gây ra hiện tượng trượt ly hợp (ly hợp không ăn khớp) chứ không phải là không ngắt hoàn toàn. Khi lò xo ép yếu, ly hợp sẽ bị trượt, tức là công suất từ động cơ không được truyền hết đến hộp số, đặc biệt khi xe chịu tải lớn hoặc tăng tốc. Tuy nhiên, ly hợp vẫn sẽ ngắt khi đạp bàn đạp.

Vậy, đáp án đúng là D.