Túi khí được trang bị trên xe ô tô có tác dụng gì dưới đây?

Theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, biển báo giao nhau với đường ưu tiên được ký hiệu là W.208. Biển báo giao nhau với đường ưu tiên được sử dụng để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường ưu tiên.

Về đặc điểm nhận diện: biển báo giao nhau với đường ưu tiên có hình tam giác đều, 3 đỉnh lượng tròn, một cạnh nằm ngang và đỉnh tương ứng hướng xuống dưới.

Nếu đang đi trên đường mà thấy đặt biển báo giao nhau với đường ưu tiên, các tài xế phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên khi qua nơi giao nhau, trừ các loại xe được quyền ưu tiên theo quy định.

Trong hình ta thấy, phía trước xe khách có biển báo nhẹ nhàng cho xe ngược chiều qua đường thu hẹp, nên xe khác phải nhẹ nhàng.

Hoặc phía trước xe tải có biển báo được ưu tiên qua đường hẹp nên được đi trước.

⇒ Đáp án: Xe khách

Theo Điều 16 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT (về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX cơ giới đường bộ):

Giấy phép lái xe hạng C được cấp cho người lái xe điều khiển các loại:

- Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải trên 3,5 tấn.

- Máy kéo kéo theo một rơ moóc có trọng tải trên 3,5 tấn.

- Và được phép lái các loại xe quy định cho hạng B1, B2 (tức là ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi).

Tóm lại:

Người có bằng hạng C lái được:

Ô tô tải, máy kéo trên 3,5 tấn.

Ô tô con (đến 9 chỗ ngồi).

Nhưng không lái được ô tô chở người trên 9 chỗ (phải có bằng D hoặc E).

⇒ Đáp án đúng: C. Xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải trên 3,5 tấn.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về kỹ năng lái xe tăng số an toàn.

Phương án 1: Đúng. Khi lái xe tăng số, người lái không nên nhìn xuống buồng lái vì làm mất tập trung, gây nguy hiểm. Việc tăng số phải theo thứ tự từ thấp đến cao để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả. Các thao tác cần phối hợp nhịp nhàng, chính xác để tránh giật cục hoặc chết máy.

Phương án 2: Sai. Việc nhìn xuống buồng lái khi lái xe là rất nguy hiểm, dễ gây tai nạn. Vù ga không phù hợp với tốc độ có thể làm xe bị giật hoặc chết máy.

Theo quy định hiện hành của pháp luật Việt Nam, niên hạn sử dụng của xe ô tô tải, tính từ năm sản xuất, là 25 năm.