Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Hệ thống truyền lực của xe ô tô có công dụng chính là truyền mô men quay (lực xoắn) từ động cơ đến các bánh xe chủ động, giúp xe di chuyển. Các bộ phận của hệ thống truyền lực (như ly hợp, hộp số, trục các đăng, cầu chủ động, bán trục) phối hợp để thực hiện chức năng này một cách hiệu quả, đồng thời điều chỉnh mô men và tốc độ phù hợp với điều kiện vận hành khác nhau của xe.

Theo Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT, biển báo "giao nhau với đường không ưu tiên" được ký hiệu là W.207.

Biển báo W.207 nếu được đặt trên đường ưu tiên thì được dùng để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường không ưu tiên. Còn nếu được đặt tại trục đường chính sẽ báo hiệu sắp tới đoạn giao với các ngõ, ngách, hẻm hoặc tương tự.

Các phương tiện tham gia giao thông đi trên đường mà có đặt biển báo giao nhau với đường không ưu tiên thì được quyền ưu tiên qua nơi giao nhau trước. Các xe này chỉ phải nhường đường cho các loại phương tiện được quyền ưu tiên quy định.

Trong trường hợp này cho thấy xe tải đi từ đường không ưu tiên nên phải nhường đường.

Khi khởi hành xe số tự động, việc đầu tiên và quan trọng nhất là phải đảm bảo an toàn. Do đó, cần đạp phanh chân hết hành trình để đảm bảo xe không bị trôi khi vào số. Sau khi vào số, nhả phanh tay và kiểm tra lại để chắc chắn không bị nhầm số trước khi cho xe lăn bánh. Việc đạp ga để tăng tốc khi khởi hành là không an toàn, vì có thể làm xe vọt lên bất ngờ nếu chưa kiểm soát được số và phanh.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy tắc giao thông khi gặp đường sắt. Tất cả các báo hiệu dừng (hiệu lệnh của nhân viên gác chắn, đèn đỏ sáng nháy, cờ đỏ, biển đỏ, còi, chuông kêu, chắn đã đóng) đều yêu cầu phương tiện dừng lại. Vì vậy, đáp án đúng là "Tất cả các ý trên".

Biển 1: W.210 "Giao nhau với đường sắt có rào chắn";

Biển 2: W.211a "Giao nhau với đường sắt không có rào chắn";

Biển 3: W.242a "Nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ" bổ sung cho biến W.211a.

Nên cả 2 biển 2 và 3 đều đúng.