Thời gian thu phí trong hợp đồng BOT và dòng tiền thu được trong tương lai sẽ có mối quan hệ:

Đồng biến

Nghịch biến

Không mối quan hệ

Không xác định

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Trong hợp đồng BOT (Build-Operate-Transfer), thời gian thu phí và dòng tiền thu được trong tương lai có mối quan hệ đồng biến. Điều này có nghĩa là thời gian thu phí càng dài, dòng tiền thu được trong tương lai càng lớn (giả sử các yếu tố khác không đổi). Vì vậy, phương án A là đáp án đúng.

400+ câu trắc nghiệm Tài trợ dự án có giải thích, ôn thi học phần - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 7:

Chọn phát biểu đúng:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu chọn phát biểu đúng về cách thức hạn chế rủi ro trong tài trợ truyền thống và tài trợ dự án.

Phương án A đúng vì trong tài trợ truyền thống, các hợp đồng bảo hiểm được sử dụng để hạn chế rủi ro. Trong khi đó, tài trợ dự án thường sử dụng các hợp đồng phân phối lại rủi ro cho các chủ thể liên quan (như nhà thầu, nhà cung cấp, người mua sản phẩm, v.v.) thông qua các điều khoản hợp đồng chặt chẽ. Các phương án còn lại đưa ra so sánh hoặc khẳng định sai về cách thức hạn chế rủi ro của hai hình thức tài trợ này.

Câu 8:

Theo phương thức BOO thì tài sản của dự án ban đầu sẽ thuộc sở hữu của ai?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Phương thức BOO (Build-Own-Operate) là phương thức mà công ty dự án sẽ xây dựng, sở hữu và vận hành dự án. Vì vậy, tài sản của dự án ban đầu sẽ thuộc sở hữu của công ty dự án.

Câu 9:

Đối với dự án đường bộ thì rủi ro nào sau đây thường không thể quản lý được?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong dự án đường bộ, rủi ro vận hành dự án thường khó quản lý nhất do liên quan đến nhiều yếu tố khách quan như lưu lượng giao thông thực tế, sự thay đổi trong chính sách giao thông, tai nạn, và các yếu tố môi trường ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình. Các rủi ro kinh tế và rủi ro hoàn thành công trình có thể được quản lý thông qua các biện pháp phòng ngừa và kiểm soát trong quá trình lập kế hoạch và thực hiện dự án.

Câu 10:

Kế hoạch trả nợ của dự án sẽ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Kế hoạch trả nợ của dự án nên được thiết lập dựa trên dòng tiền mà dự án tạo ra. Điều này đảm bảo rằng dự án có đủ tiền để trả nợ đúng hạn, tránh tình trạng mất khả năng thanh toán. Lợi nhuận (phương án B) không phải là thước đo chính xác vì nó có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố kế toán không liên quan đến dòng tiền thực tế. Khả năng huy động vốn bên ngoài (phương án C) không nên là yếu tố chính để lập kế hoạch trả nợ, vì nó không đảm bảo tính ổn định và có thể tạo ra rủi ro. Việc ấn định theo chủ quan của ngân hàng (phương án D) là không phù hợp vì nó không dựa trên khả năng thực tế của dự án.

Câu 11:

Hợp đồng BOT chính thức và hợp đồng tín dụng với ngân hàng thì hợp đồng nào ký trước?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao) là thỏa thuận giữa nhà đầu tư và Nhà nước về việc xây dựng và kinh doanh một công trình cơ sở hạ tầng trong một thời gian nhất định. Để thực hiện dự án BOT, nhà đầu tư thường cần vay vốn từ ngân hàng. Do đó, hợp đồng BOT cần được ký kết trước để làm cơ sở cho việc đàm phán và ký kết hợp đồng tín dụng với ngân hàng. Hợp đồng tín dụng sẽ dựa trên các điều khoản và điều kiện của hợp đồng BOT. Vì vậy đáp án A là chính xác.

Câu 12:

Các rủi ro nào sau không phải là rủi ro quốc gia?

Lời giải: