Khi lái xe ô tô qua đường sắt không có rào chắn, không có người điều khiển giao thông, người lái xe thực hiện thao tác: tạm dừng xe tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét, hạ kính cửa, tắt các thiết bị âm thanh trên xe, quan sát và nếu không có tàu chạy qua thì về số thấp, tăng ga nhẹ để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua để đảm bảo an toàn là đúng hay không?

Biển báo trên là biển báo hiệu lệnh về tốc độ tối thiểu cho phép. Biển này chỉ dẫn tốc độ tối thiểu mà các xe cơ giới được phép chạy để đảm bảo an toàn và lưu thông hiệu quả trên đoạn đường đó. Do đó, đáp án đúng là phương án 2.

Câu hỏi yêu cầu xác định biển báo chỉ dẫn địa giới hành chính giữa các thành phố, tỉnh, huyện.

Biển 1 có hình dạng cột cây số, thường được đặt trên các tuyến đường để chỉ khoảng cách đến các địa điểm khác nhau. Biển này không chỉ dẫn địa giới hành chính.

Biển 2 có hình chữ nhật, nền xanh, chữ trắng, thường được đặt ở các vị trí giáp ranh giữa các đơn vị hành chính để thông báo về địa giới hành chính.

Biển 3 có hình dạng giống biển chỉ dẫn địa điểm du lịch, không dùng để chỉ địa giới hành chính. Vậy, biển 2 là biển chỉ dẫn địa giới hành chính giữa các thành phố, tỉnh, huyện.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "giao nhau với đường sắt không có rào chắn" có ký hiệu W.211a.

Biển số W.211a để báo trước sắp đến chỗ giao nhau giữa đường bộ và đường sắt không có rào chắn, không có người điều khiển giao thông.

Theo Điều 25 Luật Giao thông đường bộ, khi có phương tiện đường sắt đi tới đoạn giao nhau, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại phía phần đường của mình và giữ khoảng cách an toàn với rào chắn hoặc không có rào chắn thì phải dừng cách đường ray gần nhất tối thiểu 5m.

Câu hỏi yêu cầu chọn biển báo hiệu “Cầu vượt liên thông”.

- Biển 1: Báo hiệu “Cầu vượt liên thông”.

- Biển 2: Báo hiệu “Đường hầm”.

- Biển 3: Báo hiệu “Cầu vượt cắt qua”.

Vậy đáp án đúng là biển 1 và 3.

Biển báo trên cả hai nhánh đường đều là biển báo giao nhau với đường ưu tiên, nghĩa là các xe trên hai nhánh này (xe tải và xe con) đang đi từ đường không ưu tiên, còn xe khách đang đi trên đường ưu tiên.

Tuy nhiên, vì xe tải nằm trên nhánh rẽ phải, nên được đi trước do không cắt hướng các xe khác (theo quy tắc “rẽ phải đi trước, đi thẳng đi sau, rẽ trái đi cuối”).

Sau khi xe tải đi, xe khách trên đường ưu tiên đi tiếp.

Cuối cùng, xe con rẽ trái từ đường không ưu tiên, nên phải nhường cả xe tải và xe khách trước.

⇒ Thứ tự đúng: Xe tải → Xe khách → Xe con.