Khi gặp hiệu lệnh như dưới đây của cảnh sát giao thông thì người tham gia giao thông phải đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Trong tình huống này, xe tải đang đi trên đường không ưu tiên (đường nhánh) nhập vào đường ưu tiên (đường lớn). Do đó, xe tải phải nhường đường cho xe con (xe của bạn) đang đi trên đường ưu tiên. Đáp án đúng là xe tải.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy tắc giữ khoảng cách an toàn khi lái xe dưới 60 km/h. Theo luật giao thông đường bộ, người lái xe phải chủ động điều chỉnh khoảng cách an toàn phù hợp với xe phía trước và mật độ giao thông thực tế.

Phương án 1: "Chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình." là một phần của quy tắc.

Phương án 2: "Đảm bảo khoảng cách an toàn theo mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế." cũng là một phần của quy tắc.

Phương án 3: "Cả ý 1 và ý 2." bao gồm cả hai yếu tố trên, do đó đây là đáp án đầy đủ và chính xác nhất.

Trong tình huống này, thứ tự ưu tiên các xe đi như sau:

Xe công an: Được quyền ưu tiên cao nhất vì đang thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp (có tín hiệu ưu tiên).

Xe con: Tiếp theo là xe con, vì xe con đi trên đường ưu tiên (đường có biển báo giao nhau với đường không ưu tiên).

Xe khách: Xe khách được đi tiếp theo vì xe khách đi trên đường ưu tiên (đường có biển báo giao nhau với đường không ưu tiên).

Xe tải: Xe tải phải nhường đường vì đi trên đường không ưu tiên.

Vậy đáp án đúng là: Xe công an, xe con, xe khách, xe tải.

Trong tình huống này, người lái xe cần giảm tốc độ và cho xe đi sát phần đường bên phải để đảm bảo an toàn, tránh va chạm với các phương tiện khác và người đi bộ có thể xuất hiện bất ngờ. Việc tăng tốc độ hoặc lấn sang phần đường bên trái có thể gây nguy hiểm hơn.

Khi xe xuống dốc dài, việc quan trọng là phải kiểm soát tốc độ một cách an toàn để tránh mất kiểm soát do phanh quá nhiều hoặc phanh bị cháy.

Phương án 1 sai vì đạp ly hợp (côn) hết hành trình sẽ làm mất kết nối giữa động cơ và bánh xe, khiến xe trôi tự do và phanh có thể mất hiệu quả. Việc đạp mạnh phanh chân liên tục cũng có thể gây cháy phanh.

Phương án 2 đúng vì về số thấp giúp tận dụng lực hãm của động cơ (engine braking), kết hợp với việc rà phanh chân nhẹ nhàng giúp kiểm soát tốc độ ổn định và an toàn.

Phương án 3 sai vì tăng lên số cao sẽ làm xe chạy nhanh hơn khi xuống dốc, rất nguy hiểm.