Góc phun nhiên liệu sớm thay đổi như thế nào khi số vòng quay động cơ tăng.

A. Góc phun nhiên liệu sớm tăng.

B. Góc phun nhiên liệu sớm giảm.

C. Góc phun nhiên liệu sớm không thay đổi.

D. Góc phun nhiên liệu sớm thay đổi theo số vòng quay của ĐC.

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Khi số vòng quay động cơ tăng lên, thời gian để kim phun mở và phun nhiên liệu giảm đi. Để đảm bảo nhiên liệu được phun vào đúng thời điểm tối ưu cho quá trình đốt cháy, góc phun nhiên liệu sớm cần phải tăng lên. Việc này giúp bù đắp cho thời gian phun nhiên liệu bị rút ngắn do vòng tua máy cao, đảm bảo hiệu suất động cơ.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 1

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 22: Thể tích công tác:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thể tích công tác là thể tích mà piston quét được trong một hành trình, tức là khoảng không gian xy-lanh giới hạn giữa điểm chết trên (ĐCT) và điểm chết dưới (ĐCD).

Câu 23: Động cơ 4 kỳ (thì) là động cơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Động cơ 4 kỳ là động cơ mà một chu trình làm việc (nạp, nén, nổ, xả) được hoàn thành trong 4 hành trình của piston, tương ứng với 2 vòng quay của trục khuỷu. Các lựa chọn khác không phải là định nghĩa chính xác hoặc đầy đủ về động cơ 4 kỳ.

Câu 24: Động cơ 4 kỳ (thì) là động cơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Động cơ 4 kỳ (thì) là loại động cơ đốt trong hoạt động theo chu trình 4 giai đoạn, hay còn gọi là 4 kỳ (thì), bao gồm: Nạp, nén, nổ (cháy - giãn nở), và xả. Thứ tự này là cố định và lặp đi lặp lại trong suốt quá trình hoạt động của động cơ. Các phương án khác mô tả sai thứ tự hoặc đặc điểm của động cơ 4 kỳ.

Câu 25: Hành trình của piston là:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Hành trình của piston là khoảng cách mà piston di chuyển giữa hai điểm chết (điểm chết trên và điểm chết dưới). Do đó, đáp án đúng là "Khoảng cách giữa hai điểm chết".

Câu 26: Xy-lanh động cơ làm mát bằng gió (không khí) thường được dùng trên động cơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Động cơ làm mát bằng gió (không khí) thường được sử dụng trên xe gắn máy vì thiết kế đơn giản, chi phí thấp và phù hợp với kích thước nhỏ gọn của xe. Các loại xe khác thường sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng để tản nhiệt hiệu quả hơn, đặc biệt là đối với động cơ có công suất lớn.

Câu 27:

Hệ thống bôi trơn vung té thì các chi tiết trục khuỷu, thanh truyền, piston, xy-lanh được bôi trơn nhờ vào:

Lời giải: