Để điều khiển xe rẽ trái, bạn chọn hướng đi nào dưới đây?

Trong tình huống lái xe ở khu dân cư đông đúc và muốn quay đầu xe, việc quan trọng nhất là đảm bảo an toàn và tránh gây ùn tắc giao thông.

Phương án 1: "Đi tiếp đến điểm giao cắt gần nhất hoặc nơi có biển báo cho phép quay đầu xe." là phương án đúng và an toàn nhất. Các điểm giao cắt thường có không gian rộng hơn và được thiết kế để các phương tiện có thể rẽ hoặc quay đầu một cách an toàn. Biển báo cho phép quay đầu xe cũng chỉ ra những vị trí được phép quay đầu mà không vi phạm luật giao thông.

Phương án 2: "Bấm đèn khẩn cấp và quay đầu xe từ từ bảo đảm an toàn." Mặc dù bật đèn khẩn cấp có thể cảnh báo các xe khác, nhưng việc quay đầu xe tùy tiện ở khu dân cư đông đúc vẫn có thể gây nguy hiểm và ùn tắc.

Phương án 3: "Bấm còi liên tục khi quay đầu để cảnh báo các xe khác." Bấm còi liên tục không phải là cách hiệu quả để đảm bảo an toàn và có thể gây ô nhiễm tiếng ồn.

Phương án 4: "Nhờ một người ra hiệu giao thông trên đường chậm lại trước khi quay đầu." Việc này không được khuyến khích vì người đó không có thẩm quyền điều khiển giao thông và có thể gây nguy hiểm cho cả người đó và các phương tiện khác.

Vì vậy, phương án 1 là an toàn và hợp lý nhất.

Theo Điều 6, Thông tư 31/2019/TT-BGTVT (quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ):

Trên đường đôi ngoài khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc):

60 km/h: Áp dụng cho ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô xi téc.

70 km/h: Áp dụng cho ô tô chở người trên 30 chỗ, ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn.

80 km/h: Áp dụng cho ô tô con, ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải ≤ 3,5 tấn.

⇒ Kết luận: Trên đường đôi ngoài khu đông dân cư (không phải cao tốc), tốc độ tối đa 60 km/h là của:

⇒ Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô xi téc.

→ Đáp án đúng: A.

Câu hỏi yêu cầu tìm loại nhiên liệu giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Phương án 1: Xăng và dầu diesel là các nhiên liệu hóa thạch, khi đốt thải ra nhiều khí thải độc hại gây ô nhiễm môi trường.

Phương án 2: Xăng sinh học (ví dụ: xăng E5, E10) và khí sinh học (biogas) được sản xuất từ các nguồn tái tạo như thực vật, chất thải hữu cơ, giúp giảm phát thải khí nhà kính và các chất ô nhiễm khác so với nhiên liệu hóa thạch.

Phương án 3: Loại bỏ vì ý 1 không đúng. Vậy, xăng sinh học và khí sinh học là những nhiên liệu giảm thiểu ô nhiễm môi trường hơn so với xăng và dầu diesel.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "hết đoạn đường ưu tiên" được ký hiệu là I.402.

Đến hết đoạn đường quy định là ưu tiên phải đặt biển số I.402.

Đặc điểm nhận diện: hình thoi, nền trắng, viền đen; bên trong có hình thoi màu vàng viền đen, có gạch chéo đen.

Trong tình huống này, xe container đang rẽ phải và chiếm gần hết phần đường. Để đảm bảo an toàn, xe con màu xanh và xe máy phía sau cần giảm tốc độ, chờ xe container rẽ xong hoàn toàn rồi mới tiếp tục di chuyển. Việc vượt lên (dù bên phải hay bên trái) đều rất nguy hiểm vì khuất tầm nhìn và dễ xảy ra va chạm.