Để điều khiển cho xe đi thẳng, người lái xe phải làm gì là đúng quy tắc giao thông?

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019, biển báo "biển ghép tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện, trên từng làn đường" (ký hiệu P.127c) dùng để quy định tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện trên từng làn đường.

Các loại phương tiện phải đi đúng làn đường và tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên làn đường đó.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:

- Biển 1 là biển báo "hạn chế chiều cao" (ký hiệu là P.117), để báo đường cấm các xe (cơ giới và thô sơ) có chiều cao vượt quá trị số ghi trên biển không được đi qua, kể cả các xe được ưu tiên theo quy định (chiều cao tính từ mặt đường, mặt cầu đến điểm cao nhất của xe hoặc hàng).

- Biển 2 là biển báo "hạn chế tải trọng trên trục xe" (ký hiệu là P.116), để báo đường cấm các xe (cơ giới và thô sơ) kể cả các xe được ưu tiên theo quy định, có trọng tải toàn bộ xe (cả xe và hàng) phân bổ trên một trục bất kỳ của xe (tải trọng trục xe) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.

- Biển 3 là biển báo "hạn chế tải trọng toàn bộ xe" (ký hiệu là P.115), để báo đường cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) kể cả các xe được ưu tiên theo quy định, có tải trọng toàn bộ xe (tải trọng bản thân xe cộng với khối lượng chuyên chở) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.

Câu hỏi yêu cầu xác định khái niệm đầy đủ và chính xác nhất về "đường cao tốc".

Phương án 1 chỉ đề cập đến loại xe được phép lưu thông, đây là một đặc điểm nhưng chưa đủ để định nghĩa đường cao tốc.

Phương án 2 mô tả về dải phân cách và việc không giao nhau cùng mức, đây là một đặc điểm quan trọng nhưng vẫn chưa bao quát hết.

Phương án 3 nói về trang thiết bị và khả năng ra vào ở những điểm nhất định, đây cũng là một đặc điểm của đường cao tốc.

Phương án 4 bao gồm tất cả các ý trên, do đó đây là định nghĩa đầy đủ nhất về đường cao tốc, bao gồm các yếu tố về loại xe, thiết kế và trang thiết bị.

Vậy đáp án đúng là phương án 4.

Xe mô tô C chạy vào làn dành riêng xe ô tô: Vi phạm;

Xe con E chạy vào làn dành riêng xe máy: Vi phạm.

Khi xe gặp sự cố kỹ thuật trên đường cao tốc, việc đảm bảo an toàn là ưu tiên hàng đầu. Thứ tự xử lý đúng là: bật đèn tín hiệu khẩn cấp để cảnh báo các xe khác, nhanh chóng đưa xe vào làn dừng đỗ khẩn cấp (nếu có thể và an toàn), và sau đó đặt biển báo hiệu nguy hiểm để cảnh báo cho các xe khác biết về sự cố.

Phương án 1 sai vì yêu cầu dừng xe ngay lập tức có thể gây nguy hiểm, đặc biệt trên đường cao tốc với tốc độ cao.

Phương án 2 sai vì yêu cầu đưa xe vào làn đường xe chạy bên phải trong cùng không phù hợp với tình huống khẩn cấp và có thể gây cản trở giao thông.

Phương án 3 là đúng vì nó tuân thủ các bước an toàn và hợp lý nhất để xử lý sự cố trên đường cao tốc.