Cảng biển là khu vực bao gồm vùng đất cảng và vùng nước cảng, được xây dựng kết cấu hạ tầng và lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện các dịch vụ khác. Các cảng lớn của Việt Nam là:

Vũng Áng, Chùa Vẽ, Ninh Bình

Hòn Gay, Cửa Ông, Hòn Đất

Hải Phòng, Sài Gòn, Cái Lân

Đà Nẵng, Vũng Tàu, Tân Sơn Nhất

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Các cảng biển lớn của Việt Nam bao gồm Hải Phòng, Sài Gòn (TP. Hồ Chí Minh), và Cái Lân (Quảng Ninh). Đây là những cảng có quy mô lớn, cơ sở hạ tầng hiện đại và đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam. Các lựa chọn khác có thể bao gồm một vài cảng nhỏ hơn hoặc không phải là cảng biển (ví dụ: Tân Sơn Nhất là sân bay).

200+ câu trắc nghiệm môn Quản trị Logistics có đáp án chi tiết - Phần 3

Sưu tầm và chia sẻ hơn 200+ câu trắc nghiệm Quản trị Logistics (kèm đáp án) dành cho các bạn sinh viên, đặc biệt là chuyên ngành Quản trị sẽ giúp bạn hệ thống kiến thức chuẩn bị cho kì thi sắp diễn ra. Mời các bạn tham khảo!

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 44:

Vận đơn (B/L) là cơ sở pháp lý điều chỉnh mối quan hệ giữa:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Vận đơn (B/L) là một chứng từ vận tải quan trọng, nó không chỉ là biên lai xác nhận việc hàng hóa đã được xếp lên tàu mà còn là bằng chứng về hợp đồng vận tải giữa người gửi hàng (shipper) và người chuyên chở (carrier). Vận đơn quy định các điều khoản và điều kiện của hợp đồng vận tải, trách nhiệm và quyền hạn của các bên liên quan. Do đó, nó điều chỉnh mối quan hệ giữa người xếp hàng, người nhận hàng và người chuyên chở.

Câu 45:

Nghiệp vụ vận tải giao hàng container LCL/LCL nghĩa là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

LCL/LCL (Less than Container Load) là hình thức vận chuyển hàng lẻ, trong đó người gom hàng (freight forwarder) sẽ gom các lô hàng nhỏ lẻ của nhiều người gửi hàng (shippers) khác nhau để đóng vào một container. Khi đến đích, container này sẽ được dỡ ra và hàng hóa được giao lẻ cho từng người nhận hàng (consignees). Vì vậy, đáp án đúng là 'nhận hàng lẻ của shippers, giao lẻ cho consignees'.

Câu 46:

Gom hàng (Consolidation, Groupage) là việc tập hợp những lô hàng lẻ từ nhiều người gửi hàng ở cùng một nơi đi, thành những lô hàng nguyên để gửi và giao cho:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Gom hàng (Consolidation/Groupage) là quá trình tập hợp các lô hàng lẻ từ nhiều người gửi khác nhau thành một lô hàng lớn hơn, thường là container, để vận chuyển hiệu quả hơn. Lô hàng này sau đó sẽ được gửi đến một hoặc nhiều người nhận ở nơi đến hoặc cảng đích. Phương án 3 mô tả chính xác quy trình này, bao gồm cả khả năng có nhiều người nhận khác nhau cho lô hàng đã được gom.

Câu 47:

Trường hợp hàng hóa bị mất mát, hư hỏng không thể phát hiện từ bên ngoài, người vận tải đa phương thức MTO không chịu trách nhiệm về tổn thất do mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa hoặc do việc giao trả hàng chậm gây nên và được coi là đã giao trả hàng hóa đủ và đúng như ghi trong chứng từ vận tải:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Theo quy định về vận tải đa phương thức, khi hàng hóa bị mất mát hoặc hư hỏng không thể phát hiện từ bên ngoài, người vận tải đa phương thức (MTO) sẽ không chịu trách nhiệm nếu người nhận hàng không thông báo bằng văn bản về các mất mát, hư hỏng đó trong vòng 07 ngày kể từ ngày nhận hàng. Quá thời hạn này, MTO được coi là đã giao trả hàng hóa đầy đủ và đúng như ghi trong chứng từ vận tải.

Câu 48:

Hợp đồng vận chuyển hàng hoá b ằng đường biển là: 1) hợp đồng thuê tàu ký k ết giữa chủ tàu cho thuê và ch ủ tàu thuê l ại tàu; 2) hợp đồng được giao kết giữa người vận chuyển và người thuê v ận chuyển; 3) hợp đồng do một chủ hàng nhỏ ký k ết, ủy thác ch ủ hàng lớn vận chuyển giúp. Ý nào đúng?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là hợp đồng được giao kết giữa người vận chuyển và người thuê vận chuyển, theo đó người vận chuyển cam kết vận chuyển hàng hóa từ một địa điểm đến một địa điểm khác bằng đường biển và người thuê vận chuyển cam kết trả cước phí vận chuyển. Các ý (1) và (3) không phải là định nghĩa chính xác về hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Ý (1) mô tả hợp đồng thuê tàu, là thỏa thuận giữa chủ tàu và người thuê tàu, trong đó người thuê tàu có quyền sử dụng tàu trong một khoảng thời gian nhất định. Ý (3) mô tả một hình thức ủy thác vận chuyển, không phải là hợp đồng vận chuyển hàng hóa theo định nghĩa thông thường.

Câu 49:

Trên mặt trước vận đơn đường biển (Bill of Lading), từ Shipper có nghĩa là:

Lời giải: