Biển nào là biển “Cấm đi ngược chiều”?

Giải thích chi tiết:

Biển 1: Cấm ô tô kéo moóc hoặc xe kéo rơ moóc, không cấm máy kéo.

Biển 2: Cấm máy kéo → máy kéo không được đi vào.

Biển 3: Cấm xe ô tô tải, và theo quy định, máy kéo cũng bị cấm tương tự khi biển này được áp dụng cho loại đường không phù hợp cho phương tiện nặng.

⇒ Kết luận: Biển 2 và 3 đều cấm máy kéo.

Giải thích chi tiết:

Biển 1: Báo hiệu bắt đầu khu vực đông dân cư — nghĩa là từ vị trí đặt biển này, các phương tiện phải tuân thủ tốc độ tối đa trong khu dân cư và các quy định riêng áp dụng cho khu vực đông dân.

Biển 2: Báo hiệu hết khu vực đông dân cư, kể từ đây các quy định hạn chế trong khu dân cư không còn hiệu lực.

⇒ Kết luận: Biển 1 là biển báo hiệu bắt đầu vào phạm vi khu dân cư.

Giải thích chi tiết:

Các biển 1, 2, 3 là biển báo phụ chỉ khoảng cách đến nơi giao cắt đường sắt không có rào chắn.

Chúng được đặt trước vị trí giao cắt để báo hiệu cho lái xe biết sắp đến đường sắt giao chéo (không vuông góc) với đường bộ và cần giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho tàu hỏa.

Ý nghĩa từng biển:

Biển 1: Cách vị trí giao cắt khoảng 150 m.

Biển 2: Cách khoảng 100 m.

Biển 3: Cách khoảng 50 m.

⇒ Kết luận: Ba biển này đều dùng để báo trước đường sắt giao không vuông góc với đường bộ, không có rào chắn và không có người gác.

Giải thích chi tiết:

Biển 1: Báo hiệu đường hai chiều, tức là đoạn đường sắp tới có phương tiện đi lại theo hai hướng ngược nhau.

Biển 2: Báo hiệu giao nhau với đường hai chiều — tức là bạn đang đi trên đường một chiều, nhưng phía trước có đường hai chiều cắt ngang, cần chú ý quan sát xe đi ngược chiều khi qua giao lộ.

Biển 3: Báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên (giao vuông góc), không liên quan đến chiều lưu thông.

⇒ Kết luận: Biển 2 là biển báo hiệu giao nhau với đường hai chiều.

Giải thích chi tiết:

Biển 1: Là biển báo dốc xuống nguy hiểm, có hình tam giác viền đỏ, nền vàng, phần màu đen hướng xuống dưới. Con số “10%” thể hiện độ dốc của đoạn đường (tức là dốc giảm 10 mét trên quãng đường 100 mét). Khi gặp biển này, người lái xe cần giảm tốc độ, về số thấp, đặc biệt chú ý phanh và khoảng cách an toàn.

Biển 2: Ngược lại, đây là biển báo dốc lên nguy hiểm, cảnh báo đoạn đường phía trước có độ dốc cao khiến xe khó leo, cần chuẩn bị số phù hợp và giữ lực kéo.

⇒ Kết luận: Biển 1 là biển “Dốc xuống nguy hiểm.”