.png)
Đáp án đúng: B
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:
- Biển 1 là biển "cấm xe kéo rơ moóc" (ký hiệu P.108), để báo cấm các loại xe cơ giới kéo theo rơ moóc kể cả xe máy, máy kéo, ô tô khách kéo theo rơ moóc đi lại, trừ loại ô tô sơ mi rơ moóc và các xe được ưu tiên (có kéo theo rơ moóc) theo quy định.
- Biển 2 là biển "cấm máy kéo" (ký hiệu P.109), để báo đường cấm các loại máy kéo, kể cả máy kéo bánh hơi và bánh xích đi qua.
- Biển 3 là biển "cấm ô tô tải" (ký hiệu 106a), báo đường cấm tất cả các loại ô tô chở hàng có trọng tải từ 1,5 tấn trở lên trừ các xe được ưu tiên theo quy định. Biển có hiệu lực cấm đối với cả máy kéo và các xe máy chuyên dùng. Theo luật cấm xe nhỏ thì cấm luôn xe lớn, nên biển cấm xe tải thì xe tải, máy kéo, ô tô kéo móc, máy kéo kéo móc đều bị cấm.
Câu hỏi liên quan
Theo Luật Giao thông đường bộ, người lái xe (hay tài xế) được hiểu là người trực tiếp điều khiển xe cơ giới, bao gồm ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe tương tự. Do đó, đáp án đúng nhất là "Là người điều khiển xe cơ giới.".
.png)
Quan sát người điều khiển giao thông (cảnh sát giao thông):
Người điều khiển giơ một tay thẳng lên cao.
Theo quy tắc tín hiệu điều khiển giao thông bằng tay, tư thế này có nghĩa là:
“Báo hiệu sắp chuyển tín hiệu, tất cả các hướng giao thông đều phải dừng lại.”
Tuy nhiên, nếu xe nào đã đi vào trong ngã tư, thì được phép đi tiếp để giải tỏa giao lộ, tránh ùn tắc.
Kết luận: Tất cả các xe phải dừng lại trước ngã tư, trừ những xe đã ở trong ngã tư được phép tiếp tục đi ⇒ Đáp án đúng: C
* Phương án 1: "Nếu phía sau không có xe xin vượt, chuyển sang làn đường bên trái." - Đây là một lựa chọn hợp lý nếu không có xe nào phía sau có ý định vượt xe của bạn. Việc chuyển làn sang trái giúp tránh các xe đang lùi hoặc chuyển làn.
* Phương án 2: "Nếu phía sau có xe xin vượt, thì giảm tốc độ, ở lại làn đường, dừng lại khi cần thiết." - Phương án này phù hợp nếu có xe phía sau muốn vượt. Giảm tốc độ và giữ nguyên làn đường giúp tránh gây nguy hiểm cho các xe khác và cho phép bạn dừng lại an toàn nếu cần.
* Phương án 3: "Tăng tốc độ trên làn đường của mình và vượt xe con." - Đây là một lựa chọn rất nguy hiểm vì tăng tốc độ có thể làm tăng nguy cơ va chạm với xe lùi hoặc xe con đang chuyển làn.
Vì cả phương án 1 và 2 đều đúng trong từng trường hợp cụ thể, phương án chính xác nhất là kết hợp cả hai.
Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy trình rẽ trái an toàn tại nơi giao nhau.
Đáp án 1: Mô tả đầy đủ và chính xác các bước cần thiết: giảm tốc độ từ xa, báo hiệu rẽ trái, chuyển làn đường an toàn, quan sát, và thực hiện rẽ chậm rãi, bám sát phía trong tâm đường giao nhau. Đây là quy trình chuẩn để rẽ trái an toàn, giảm thiểu nguy cơ va chạm.
Đáp án 2: Sai vì tăng tốc độ khi rẽ là nguy hiểm, chuyển làn đường sang phải để mở rộng vòng cua là sai nguyên tắc. Việc này làm tăng nguy cơ va chạm với các phương tiện khác.
Vậy, đáp án đúng là đáp án 1.
.png)
.png)
CEO.29: Bộ Tài Liệu Hệ Thống Quản Trị Doanh Nghiệp
CEO.28: Bộ 100+ Tài Liệu Hướng Dẫn Xây Dựng Hệ Thống Thang, Bảng Lương
CEO.27: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Quản Lý Doanh Nghiệp Thời Đại 4.0
CEO.26: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Khởi Nghiệp Thời Đại 4.0
CEO.25: Bộ Tài Liệu Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin và Thương Mại Điện Tử Trong Kinh Doanh
