Câu hỏi:

Nhận định trên là sai.
Theo định luật 1 Newton, một vật sẽ giữ nguyên trạng thái đứng yên hoặc chuyển động thẳng đều nếu không có lực nào tác dụng lên nó hoặc nếu các lực tác dụng lên nó cân bằng.
Trong trường hợp này, khi người đi xe đạp ngừng đạp, xe không dừng lại ngay lập tức vì nó có quán tính. Xe sẽ tiếp tục chuyển động cho đến khi các lực cản (như lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường, lực cản của không khí) làm nó chậm lại và dừng hẳn.
Vì vậy, việc xe dừng lại không phải do 'không còn lực tác dụng lên nó' mà do tác dụng của các lực cản.

Theo định luật 1 Newton (định luật quán tính), một vật sẽ giữ nguyên trạng thái đứng yên hoặc chuyển động thẳng đều trừ khi có một lực tác động lên nó. Trong trường hợp này, khi người đi xe đạp ngừng đạp, không có lực nào làm xe dừng lại ngay lập tức (bỏ qua ma sát và lực cản không khí). Do đó, xe sẽ tiếp tục di chuyển thêm một đoạn do quán tính trước khi dừng lại hẳn vì các lực cản như ma sát và lực cản không khí.

Theo định luật 1 Newton (còn gọi là định luật quán tính), một vật sẽ giữ nguyên trạng thái đứng yên hoặc chuyển động thẳng đều nếu không có lực nào tác dụng lên nó hoặc nếu tổng các lực tác dụng lên nó bằng không.


Trong trường hợp xe đạp di chuyển với vận tốc không đổi, điều này có nghĩa là gia tốc của xe bằng 0. Điều này chỉ xảy ra khi lực đẩy của người đi xe cân bằng với lực cản (ma sát, lực cản của không khí) tác dụng lên xe. Khi hai lực này cân bằng nhau, tổng lực tác dụng lên xe bằng 0, và xe tiếp tục chuyển động thẳng đều.

Theo định luật 1 Newton (Định luật quán tính), một vật sẽ giữ nguyên trạng thái đứng yên hoặc chuyển động thẳng đều trừ khi có một lực tác động lên nó. Khi xe đạp lên dốc, trọng lực sẽ có một thành phần kéo xe xuống dốc. Do đó, xe đạp sẽ chậm lại nếu không có lực tác động khác (từ người đạp xe) để cân bằng với thành phần trọng lực này. Vì vậy, nhận định trên là sai.
$\vec{F}_{net} = 0$ tương ứng với $ \vec{v} $ không đổi (hoặc $v=0$).

Đổi các đơn vị:
$m = 2.5 \text{ tấn} = 2500 \text{ kg}$

$v = 90 \text{ km/h} = 25 \text{ m/s}$

$s = 70 \text{ m}$

Áp dụng công thức liên hệ giữa vận tốc, gia tốc và quãng đường:
$v^2 - v_0^2 = 2as$

Trong đó:

$v = 0 \text{ m/s}$ (vận tốc cuối cùng khi xe dừng lại)

$v_0 = 25 \text{ m/s}$ (vận tốc ban đầu)

$s = 70 \text{ m}$ (quãng đường phanh)

Thay số vào, ta có:
$0^2 - 25^2 = 2 \cdot a \cdot 70$

$-625 = 140a$

$a = \frac{-625}{140} \approx -4.46 \text{ m/s}^2$

Vậy gia tốc tối thiểu (về độ lớn) là khoảng 4.46 m/s², không phải 5.46 m/s² như đề bài đã nêu.