Câu hỏi:

Gọi $v_{tb}$ là tốc độ trung bình của xe trong toàn bộ thời gian chuyển động.

• Quãng đường đi được trong 1 giờ đầu là: $s_1 = v_1 * t_1 = 60 * 1 = 60$ (km)


• Quãng đường đi được trong 1,5 giờ sau là: $s_2 = v_2 * t_2 = 40 * 1.5 = 60$ (km)


• Tổng quãng đường đi được là: $s = s_1 + s_2 = 60 + 60 = 120$ (km)


• Tổng thời gian đi là: $t = 2.5$ (giờ)


• Tốc độ trung bình của xe là: $v_{tb} = \frac{s}{t} = \frac{120}{2.5} = 48$ (km/h)

Vậy tốc độ trung bình của xe trong toàn bộ khoảng thời gian chuyển động là 48 km/h.

Gọi $v_t$ là vận tốc của thuyền so với nước, $v_n$ là vận tốc của nước.


Thời gian thuyền đi từ A đến B (xuôi dòng) là:


$t_{AB} = \frac{AB}{v_t + v_n} = \frac{6}{5 + 1} = \frac{6}{6} = 1$ (h)


Thời gian thuyền đi từ B về A (ngược dòng) là:


$t_{BA} = \frac{BA}{v_t - v_n} = \frac{6}{5 - 1} = \frac{6}{4} = 1.5$ (h)


Vậy tổng thời gian đi và về là:


$t = t_{AB} + t_{BA} = 1 + 1.5 = 2.5$ (h).


Nhưng đáp án này không có trong các lựa chọn. Xem xét lại đề bài. Có thể có lỗi đánh máy. Nếu khoảng cách là 6km, vận tốc thuyền là 5km/h và vận tốc nước là 1 km/h thì thời gian đi và về là 2.5h, không có đáp án đúng. Đề nghị xem xét lại đề bài hoặc các đáp án.

Phương pháp chủ đạo trong nghiên cứu Vật lí là thực nghiệm và sử dụng các mô hình để giải thích và dự đoán các hiện tượng.

• Thực nghiệm: Tiến hành các thí nghiệm để kiểm tra và xác nhận các giả thuyết.
• Mô hình: Xây dựng các mô hình lý thuyết để đơn giản hóa và mô tả các hiện tượng phức tạp.

Hình 1 là biển báo 'Chú ý nguy hiểm'. Các biển báo khác không có ý nghĩa tương tự.
Do đó, đáp án là Hình 1.

Độ chia nhỏ nhất của thước là 1mm = 0,001m. Vì các lần đo đều cho cùng một giá trị nên sai số dụng cụ chính là độ chia nhỏ nhất của thước.
Vậy kết quả đo được viết là A = (0,675 ± 0,001) m.