Yêu cầu tổn thất áp suất trong các ống dẫn chính của hệ thống phân phối khí nén là?

Hình vẽ mô tả van phân phối, loại van dùng để điều khiển hướng dòng chất lỏng hoặc khí nén trong hệ thống. Van phân phối có nhiều cửa, cho phép kết nối các đường ống khác nhau và thay đổi đường đi của dòng chất.

Áp suất trong chất lỏng tại một điểm chỉ phụ thuộc vào độ sâu của điểm đó so với mặt thoáng chất lỏng và trọng lượng riêng của chất lỏng, không phụ thuộc vào hình dạng của bình chứa. Vì vậy, đáp án B là chính xác.

Máy nén khí li tâm hoạt động dựa trên nguyên lý tăng động năng của khí bằng cách sử dụng một bánh công tác quay với tốc độ cao. Khí được dẫn vào tâm của bánh công tác, sau đó được đẩy ra phía ngoài do lực ly tâm, làm tăng vận tốc của khí. Động năng của khí sau đó được chuyển đổi thành áp năng khi khí đi qua bộ khuếch tán. Các loại máy nén khí còn lại (trục vít, cánh gạt, piston) đều hoạt động dựa trên nguyên lý thay đổi thể tích để nén khí.

Hệ thống điều khiển khí nén được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp nhờ tính linh hoạt, an toàn và hiệu quả. Tuy nhiên, mức độ sử dụng có thể khác nhau tùy thuộc vào đặc thù của từng lĩnh vực. * **Kỹ thuật ô tô:** Sử dụng khí nén trong hệ thống phanh, hệ thống treo, và các công cụ khí nén. * **Xăng dầu hóa chất:** Khí nén được dùng trong các quy trình tự động hóa, van điều khiển, và hệ thống an toàn. * **Công nghiệp đồ uống thực phẩm:** Ứng dụng trong đóng gói, chiết rót, và vận chuyển sản phẩm. * **Dân dụng thương mại:** Lĩnh vực này ít sử dụng hệ thống điều khiển khí nén hơn so với các ngành công nghiệp kể trên. Ứng dụng chủ yếu là trong các thiết bị như máy nén khí mini, súng phun sơn nhỏ, hoặc trong một số thiết bị tự động hóa đơn giản. Do đó, lĩnh vực dân dụng thương mại là lĩnh vực ít sử dụng hệ thống điều khiển khí nén nhất so với các lĩnh vực còn lại.

Trong khí nén, dầu, bụi và hơi nước là những thành phần không mong muốn vì chúng có thể gây ra các vấn đề như:

• Dầu: Gây tắc nghẽn van và xi lanh, làm hỏng gioăng và phớt, ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống.
• Bụi: Gây mài mòn các bộ phận chuyển động, làm giảm độ chính xác và tăng ma sát.
• Hơi nước: Gây ăn mòn, gỉ sét, đóng băng và làm hỏng các thiết bị.

CO2 không được coi là thành phần đặc biệt cần loại bỏ trong khí nén (trong các ứng dụng thông thường) so với các tác động tiêu cực rõ rệt của dầu, bụi và hơi nước.

Do đó, dầu, bụi và hơi nước là những thành phần được chú ý đưa vào khí nén.