Xy-lanh động cơ có 2 loại:

A. Đúc liền với thân máy và làm rời rồi lắp ghép với thân máy

B. Đúc liền với nắp máy và làm rời rồi lắp ghép với thân máy

C. Đúc liền với thân máy và làm rời rồi lắp ghép với thân máy bằng ren

D. Loại sửa chữa được và loại không sửa chữa được

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Xy-lanh động cơ thường được chế tạo theo hai phương pháp chính: 1. **Đúc liền với thân máy:** Phương pháp này tạo thành một khối thống nhất giữa xy-lanh và thân máy, giúp tăng độ cứng vững và khả năng chịu lực cho động cơ. 2. **Làm rời rồi lắp ghép với thân máy:** Trong phương pháp này, xy-lanh được chế tạo riêng biệt và sau đó được lắp ghép vào thân máy. Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc sửa chữa hoặc thay thế xy-lanh khi cần thiết. Các phương án khác không mô tả đúng cách xy-lanh được chế tạo và lắp ráp.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 10

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 35: Cấu tạo của các-te là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Các-te thường có dạng hình hộp mỏng để chứa dầu bôi trơn và bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ. Vật liệu chế tạo có thể là nhôm, gang hoặc kim loại tấm dập để đảm bảo độ bền và khả năng chống chịu va đập.

Câu 36: Nhiệm vụ của đế xú-páp là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đế xú-páp là một bộ phận của động cơ đốt trong, có nhiệm vụ tạo ra bề mặt tiếp xúc kín khít với nấm xú-páp. Khi xú-páp đóng, nấm xú-páp ép chặt vào đế xú-páp, ngăn chặn khí cháy hoặc hỗn hợp khí nạp/thải lọt qua khe hở, đảm bảo quá trình nén và cháy diễn ra hiệu quả. Do đó, đáp án đúng là "Đế xú-páp tiếp xúc với nấm xú-páp để đóng kín cửa nạp hoặc cửa thải".

Câu 37: Thanh truyền là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thanh truyền là một chi tiết quan trọng trong động cơ đốt trong, có chức năng kết nối piston với trục khuỷu. Nó biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu, từ đó tạo ra công. Các lựa chọn khác không mô tả đúng chức năng của thanh truyền.

Câu 38: Hình bên dưới là phương án dẫ n động trục cam loại:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Hình ảnh cho thấy rõ ràng trục cam được dẫn động bằng dây đai răng. Dây đai răng có các răng ăn khớp với bánh răng trên trục khuỷu và trục cam, đảm bảo sự đồng bộ chính xác giữa chuyển động của hai trục này. Các phương án khác không phù hợp vì dây xích và bánh răng thường được sử dụng trong các hệ thống khác, và dây đai (trơn) không thể đảm bảo sự đồng bộ cần thiết cho việc dẫn động trục cam.

Câu 39:

Công thức tính áp suất chỉ thị trung bình là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Áp suất chỉ thị trung bình (Pi) được tính bằng công thức Pi = Ri/Vh, trong đó Ri là công chỉ thị và Vh là thể tích công tác.

Câu 40:

Một trong những đặc điểm của chu trình lý tưởng là:

Lời giải: