Vành răng bánh vít thường làm bằng kim loại màu vì:

Giảm ma sát.

Cơ tính cao.

Dễ chế tạo.

Tất cả đều sai.

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Vành răng bánh vít thường được làm bằng kim loại màu (ví dụ như đồng thanh) vì kim loại màu có hệ số ma sát thấp hơn so với các loại thép thông thường. Việc giảm ma sát giúp tăng hiệu suất truyền động, giảm nhiệt lượng sinh ra và kéo dài tuổi thọ của bộ truyền bánh vít trục vít. Các lựa chọn khác như cơ tính cao hay dễ chế tạo không phải là lý do chính yếu trong việc sử dụng kim loại màu cho vành răng bánh vít.

700+ câu hỏi trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải theo từng bước - Phần 4

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 18:

Theo dạng đường tâm trục thì trục được chia thành:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Theo dạng đường tâm trục, trục được chia thành hai loại chính: trục thẳng và trục khuỷu. Trục thẳng có đường tâm là một đường thẳng, trong khi trục khuỷu có đường tâm là một đường gấp khúc hoặc cong. Do đó, đáp án A là đáp án chính xác.

Câu 19:

Trong mối ghép đinh tán thì tán nóng áp dụng cho trường hợp nào sau đây:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Trong mối ghép đinh tán, tán nóng được sử dụng khi đường kính đinh tán lớn hơn 10mm (d > 10mm). Điều này là do khi đường kính lớn, việc tán nguội sẽ khó khăn hơn và có thể không đảm bảo độ chặt của mối ghép. Tán nóng giúp kim loại dễ biến dạng hơn, tạo ra mối ghép chắc chắn hơn.

Câu 20:

Trong mối ghép ren, các biện pháp không cho đai ốc tự lỏng là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Các biện pháp chống tự lỏng của mối ghép ren bao gồm:

* Dùng thêm chi tiết phụ để tăng ma sát: Ví dụ như vòng đệm vênh, vòng đệm răng, có tác dụng tăng lực ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc, từ đó chống lại lực làm lỏng đai ốc.
* Dùng thêm chi tiết phụ để cố định đai ốc: Ví dụ như chốt định vị, then hoa, vòng hãm, có tác dụng khóa chặt đai ốc, ngăn không cho nó xoay.
* Gây biến dạng dẻo cục bộ: Ví dụ như dùng búa đóng bẹp một phần ren của bu lông hoặc đai ốc sau khi đã siết chặt, làm cho mối ghép không thể tự lỏng.

Vì cả ba phương án A, B và C đều là các biện pháp chống tự lỏng của mối ghép ren, nên đáp án đúng là D.

Câu 21:

Cho bộ truyền trục vít – bánh vít có Z1=1; Z2=40; m = 3; q = 12. Đường kính mặt trụ chia của trục vít và bánh vít lần lượt là?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Công thức tính đường kính mặt trụ chia của trục vít: d1 = q*m = 12 * 3 = 36 mm
Công thức tính đường kính mặt trụ chia của bánh vít: d2 = Z2 * m = 40 * 3 = 120 mm
Vậy đáp án đúng là: d1 = 36 mm, d2 = 120 mm

Câu 22:

Khi nào thì tính chọn kích thước ổ lăn theo khả năng tải tĩnh?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Khi ổ lăn chịu tải trọng tĩnh hoặc tải trọng thay đổi chậm (số vòng quay rất nhỏ), khả năng tải tĩnh là yếu tố quyết định đến tuổi thọ và độ bền của ổ lăn. Do đó, ta chọn kích thước ổ lăn theo khả năng tải tĩnh khi tốc độ quay n rất nhỏ, thường là n < 1 vòng/phút.

Câu 23:

Khi mối ghép hàn giáp mối không đảm bảo độ cứng vững, người ta thường dùng các phương pháp nào để gia cường:

Lời giải: