Trường hợp nào sau đây làm cho đường cung xe gắn máy dịch chuyển sang trái:

Để tìm giá cân bằng, ta cân bằng hàm số cầu và hàm số cung:

QD = QS

-2P + 200 = 2P - 40

4P = 240

P = 60

Vậy, giá cân bằng là P = 60 $

Câu hỏi này liên quan đến ảnh hưởng của sự thay đổi giá cả hàng hóa xa xỉ (X) đối với lượng tiêu thụ của hàng hóa khác (Y) khi ngân sách và các yếu tố khác không đổi. Vì X là hàng hóa xa xỉ, nên khi giá của X tăng lên, người tiêu dùng sẽ có xu hướng giảm đáng kể lượng mua X. Khi đó, số tiền còn lại (do giảm mua X) có thể được sử dụng để mua thêm hàng hóa Y, do đó lượng hàng hóa Y được mua sẽ tăng lên.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về kinh tế học vi mô và kinh tế học thực chứng.

-Kinh tế học vi mô nghiên cứu hành vi của các đơn vị kinh tế nhỏ lẻ như hộ gia đình, doanh nghiệp và thị trường cụ thể. Ví dụ, nghiên cứu về cung và cầu của một sản phẩm cụ thể (như cà phê) thuộc kinh tế học vi mô.

- Kinh tế học thực chứng mô tả và giải thích các hiện tượng kinh tế một cách khách quan, dựa trên dữ liệu và bằng chứng thực tế. Nó trả lời các câu hỏi "là gì", "tại sao" và "như thế nào" mà không đưa ra các đánh giá chủ quan hoặc giá trị đạo đức.

Trong trường hợp này, việc giá cà phê tăng 10% dẫn đến cầu giảm 5% là một quan sát thực tế về mối quan hệ giữa giá và lượng cầu trên thị trường cà phê. Đây là một vấn đề thuộc kinh tế học vi mô vì nó liên quan đến thị trường cụ thể (thị trường cà phê). Nó cũng là một vấn đề kinh tế học thực chứng vì nó mô tả một mối quan hệ có thể quan sát và đo lường được mà không đưa ra bất kỳ đánh giá chủ quan nào.

Vì vậy, đáp án đúng là kinh tế học vi mô, thực chứng.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các yếu tố ảnh hưởng đến cung ô tô trên thị trường. Cung ô tô giảm có nghĩa là lượng ô tô mà các nhà sản xuất sẵn sàng cung cấp ở mỗi mức giá giảm xuống.

• Phương án 1: Cầu ô tô thay đổi. Sự thay đổi trong cầu ô tô ảnh hưởng đến giá cả và sản lượng cân bằng trên thị trường, nhưng không trực tiếp làm giảm cung ô tô.
• Phương án 2: Người tiêu dùng thích ô tô hơn. Điều này làm tăng cầu ô tô, chứ không làm giảm cung.
• Phương án 3: Chính phủ tăng thuế nhập khẩu ô tô. Thuế nhập khẩu tăng làm tăng chi phí của các nhà nhập khẩu ô tô. Điều này dẫn đến việc họ cung cấp ít ô tô hơn ở mỗi mức giá, do đó làm giảm cung ô tô trên thị trường.
• Phương án 4: Số lượng người giàu tăng. Điều này làm tăng cầu ô tô, chứ không làm giảm cung.

Vậy, đáp án đúng là phương án 3 vì nó trực tiếp làm giảm lượng ô tô mà các nhà cung cấp sẵn sàng bán trên thị trường.