Trục, bánh răng bằng thép cacbon thấp (C

Gang cầu GC 60 – 2 dùng làm:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Gang cầu GC 60-2 là loại gang có độ bền kéo tối thiểu 600 MPa và độ giãn dài tương đối 2%. Loại gang này có độ bền cao, khả năng chịu mài mòn tốt và khả năng chịu tải trọng động cao, nên thường được dùng để chế tạo các chi tiết chịu tải trọng lớn, chịu va đập và mài mòn như bánh đà, trục khuỷu, trục cam, các loại bánh răng và các chi tiết máy khác.

* Phương án A: Trục khuỷu là chi tiết chịu tải trọng lớn và chịu va đập, do đó gang cầu GC 60-2 phù hợp để chế tạo.
* Phương án B: Chốt pitton thường được làm từ thép hợp kim để đảm bảo độ bền và độ cứng cao.
* Phương án C: Bánh đà là chi tiết chịu tải trọng lớn và quán tính lớn, gang cầu GC 60-2 phù hợp để chế tạo.
* Phương án D: Thân xe lu thường được làm từ thép tấm dày hoặc thép đúc.

Trong các phương án trên, trục khuỷu và bánh đà là phù hợp nhất với gang cầu GC 60-2. Tuy nhiên, trục khuỷu chịu tải trọng động lớn hơn và yêu cầu độ bền cao hơn, nên gang cầu GC 60-2 thường được ưu tiên sử dụng cho trục khuỷu hơn.

Câu 1:

Phương pháp nhiệt luyện lò xo:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Lò xo cần có độ đàn hồi cao để có thể biến dạng khi chịu lực và trở về hình dạng ban đầu khi lực ngừng tác dụng. Để đạt được điều này, lò xo thường được nhiệt luyện bằng phương pháp tôi và ram thấp.

* Tôi: Quá trình nung nóng thép đến nhiệt độ nhất định (thường là trên nhiệt độ austenit) và sau đó làm nguội nhanh (trong nước, dầu, hoặc không khí) để tạo ra martensite, một pha cứng và giòn.
* Ram thấp: Quá trình nung nóng thép đã tôi đến nhiệt độ thấp (thường là dưới 200°C) trong một thời gian ngắn, sau đó làm nguội. Ram thấp làm giảm độ giòn của martensite, tăng độ dẻo dai và độ bền, đồng thời vẫn giữ được độ cứng cao.

Như vậy, phương pháp nhiệt luyện lò xo phù hợp nhất là tôi và ram thấp.

Câu 2:

Vật liệu LCuZn4 được dùng để chế tạo các chi tiết:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

LCuZn4 là một loại đồng thau, có đặc tính chịu mài mòn tốt, hệ số ma sát thấp và khả năng gia công tốt. Do đó, nó thường được sử dụng để chế tạo các chi tiết bạc lót, là chi tiết chịu ma sát lớn trong quá trình hoạt động.

Câu 3:

Khi nguyên tử của các nguyên tố thành phần trong hợp kim kết hợp với nhau có công thức hóa học xác định thì đó được gọi là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các loại hợp kim và cách chúng được hình thành. Khi các nguyên tử của các nguyên tố thành phần trong hợp kim kết hợp với nhau theo một công thức hóa học xác định, chúng tạo thành một hợp chất hóa học. Điều này khác với hỗn hợp cơ học (chỉ đơn giản là trộn lẫn các thành phần), dung dịch rắn thay thế (các nguyên tử thay thế vị trí cho nhau trong mạng tinh thể) và dung dịch rắn xen kẽ (các nguyên tử nhỏ hơn nằm giữa các nguyên tử lớn hơn trong mạng tinh thể).

Câu 4:

Phương pháp thấm C thường áp dụng cho chi tiết nào sau đây:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Phương pháp thấm carbon (thấm C) là một phương pháp nhiệt luyện bề mặt, trong đó carbon được khuếch tán vào lớp bề mặt của chi tiết thép để làm tăng độ cứng và khả năng chống mài mòn. Phương pháp này thường được áp dụng cho các chi tiết chịu tải trọng lớn và yêu cầu độ bền bề mặt cao, ví dụ như bánh răng, ổ lăn, các loại trục... Trong các đáp án trên:

* A. Bánh răng: Thấm C là phương pháp phổ biến để tăng độ cứng và chống mài mòn cho bánh răng, đặc biệt là ở bề mặt răng.
* B. Nhíp, lò xo: Thường sử dụng các phương pháp khác như tôi ram để tăng tính đàn hồi và độ bền.
* C. Ổ lăn: Thấm C cũng được sử dụng để tăng độ cứng bề mặt của vòng bi và con lăn trong ổ lăn.
* D. Khuôn dập: Thường sử dụng các loại thép công cụ đã có độ cứng cao hoặc các phương pháp phủ bề mặt khác.

So sánh các đáp án, bánh răng và ổ lăn là hai chi tiết thường xuyên được thấm C nhất để cải thiện tính chất bề mặt. Tuy nhiên, đáp án A (Bánh răng) được coi là điển hình và phổ biến hơn cả.

Câu 5:

Trong mác thép 40CrNi2Mo, nguyên tố Mo chiếm bao nhiêu %?

Lời giải: