Trong ngoại thương, vận tải là yếu tố?

làm thăng bằng cán cân thanh toán

mang lại lợi ích cao nhất cho nhà sản xuất

làm giảm một phần kim ngạch xuất nhập khẩu

không thể vắng bóng trong các hợp đồng xuất nhập khẩu

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Trong ngoại thương, vận tải đóng vai trò vô cùng quan trọng và không thể thiếu trong các hợp đồng xuất nhập khẩu. Vận tải đảm bảo hàng hóa được di chuyển từ người bán đến người mua, từ quốc gia này sang quốc gia khác. Nếu không có vận tải, hoạt động xuất nhập khẩu không thể diễn ra. Các phương án khác không phản ánh đúng vai trò thiết yếu của vận tải trong ngoại thương.

300+ câu hỏi trắc nghiệm Quản trị Logistics kinh doanh có đáp án theo tối ưu chuỗi cung ứng - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 22:

Vận đơn đa phương thức (Multimodal B/L, Intermodal B/L or Combined B/L) là loại vận đơn?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Vận đơn đa phương thức (Multimodal B/L, Intermodal B/L or Combined B/L) là loại vận đơn được sử dụng khi hàng hóa được vận chuyển bằng nhiều phương thức vận tải khác nhau (ví dụ: đường bộ, đường biển, đường hàng không) và chỉ có một người vận tải (carrier) chịu trách nhiệm cho toàn bộ quá trình vận chuyển từ điểm khởi hành đến điểm đích. Điều này khác với việc có nhiều người vận tải tham gia, mỗi người chịu trách nhiệm cho một đoạn của quá trình vận chuyển.

Câu 23:

Người vận tải đa phương thức MTO phải chịu trách nhiệm về tổn thất do mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa hoặc do việc giao trả hàng chậm gây nên?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về trách nhiệm của người vận tải đa phương thức (MTO). Theo quy định về vận tải đa phương thức, MTO chịu trách nhiệm đối với hàng hóa trong thời gian và phạm vi trách nhiệm của mình, ngay cả khi không có lỗi từ phía họ. Điều này xuất phát từ bản chất của vận tải đa phương thức, nơi MTO đảm nhận trách nhiệm toàn bộ quá trình vận chuyển, không chỉ một công đoạn cụ thể. Do đó, đáp án C là chính xác nhất vì nó thể hiện đúng nguyên tắc này.

Câu 24:

“Người vận chuyển” là tổ chức, cá nhân thực hiện hoặc cam kết thực hiện một phần hoặc toàn bộ việc vận chuyển đa phương thức, người đó có thể 1) là người kinh doanh vận tải đa phương thức; 2) không phải là người kinh doanh vận tải đa phương thức; 3) là cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành về vận tải. Theo Luật Việt Nam, ý nào trong câu đó đúng?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Theo Luật Việt Nam, "Người vận chuyển" trong vận tải đa phương thức có thể là người kinh doanh vận tải đa phương thức hoặc không phải là người kinh doanh vận tải đa phương thức. Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành về vận tải không được coi là "Người vận chuyển" theo định nghĩa này. Vì vậy, các ý (1) và (2) đúng.

Câu 25:

Vận đơn gốc (Original B/L) là vận đơn: 1) được ký bằng tay, không có dấu “Original”; 2) có đóng dấu “Original”; 3) có thể giao dịch, chuyển nhượng được. Ý nào đúng?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Vận đơn gốc (Original B/L) là chứng từ quan trọng trong giao dịch thương mại quốc tế, có các đặc điểm sau:

* Có đóng dấu "Original": Đây là dấu hiệu nhận biết quan trọng nhất để phân biệt vận đơn gốc với các bản sao.
* Có thể giao dịch, chuyển nhượng được: Vận đơn gốc có thể được chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa cho người khác thông qua việc ký hậu.

Việc vận đơn được ký bằng tay không phải là yếu tố bắt buộc để xác định tính gốc của vận đơn. Vận đơn gốc có thể được ký bằng tay hoặc bằng chữ ký điện tử, tùy thuộc vào quy định của hãng vận tải và thỏa thuận giữa các bên.

Như vậy, ý (2) và (3) là đúng.

Câu 26:

Theo Luật Hàng hải Việt Nam, “hợp đồng vận chuyển theo chứng từ vận chuyển” là một hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằng đường biển. Đó chính là?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo Luật Hàng hải Việt Nam, hợp đồng vận chuyển theo chứng từ vận chuyển là hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển mà người vận chuyển và người thuê vận chuyển thỏa thuận vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, được thể hiện bằng chứng từ vận chuyển như vận đơn, biên lai nhận hàng, hoặc các chứng từ vận chuyển khác có giá trị tương đương. Trong các đáp án trên, văn bản lưu cước tàu chợ (Booking note) là chứng từ vận chuyển được sử dụng phổ biến trong vận tải hàng hóa bằng đường biển theo hình thức tàu chợ. Các loại hợp đồng thuê tàu còn lại (tàu trần, tàu chuyến, tàu định hạn) không được coi là "hợp đồng vận chuyển theo chứng từ vận chuyển" mà là các hình thức thuê tàu khác nhau, trong đó người thuê tàu có quyền sử dụng và khai thác tàu trong một khoảng thời gian nhất định hoặc cho một chuyến đi cụ thể.

Câu 27:

Logistics đầu vào quan tâm đến điều gì?

Lời giải: