Trong hình dưới việc điều phối hoạt động của hai xy lanh 1.0 và 2.0 được thực hiện qua…

A. Van 1.2 và 2.5

B. Van 1.4 và 2.3

C. Van 2.2

D. Van 1.4 và 2.5

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Để điều phối hoạt động của hai xy lanh 1.0 và 2.0, ta cần sử dụng các van điều khiển hướng để kiểm soát dòng khí nén vào và ra khỏi xy lanh. Van 1.4 và 2.5 thường được sử dụng cho mục đích này. Van 1.4 điều khiển xy lanh 1.0, còn van 2.5 điều khiển xy lanh 2.0. * **Van 1.2:** Thường là van logic AND hoặc OR, không trực tiếp điều khiển xy lanh. * **Van 2.3:** Không rõ chức năng cụ thể nếu không có sơ đồ mạch khí nén chi tiết. * **Van 2.2:** Không rõ chức năng cụ thể nếu không có sơ đồ mạch khí nén chi tiết. Do đó, đáp án chính xác là van 1.4 và 2.5.

250+ câu hỏi trắc nghiệm Truyền động thủy lực và khí nén trên ô tô đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 3

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 47:

Trong hệ thống điều khiển bằng thủy lực, tổn thất cơ khí là do….

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Tổn thất cơ khí trong hệ thống điều khiển bằng thủy lực chủ yếu phát sinh do ma sát giữa các chi tiết chuyển động tương đối với nhau. Ma sát này tiêu hao năng lượng và làm giảm hiệu suất của hệ thống.

Các yếu tố khác như độ nhẵn thành ống, độ lớn tiết diện ống dẫn (B), sự thay đổi tiết diện ống dẫn (C) và dầu thủy lực chảy qua các khe hở (D) gây ra tổn thất áp suất (tổn thất thủy lực), chứ không phải tổn thất cơ khí.

Câu 48:

Hình vẽ sau đây là mô tả cấu tạo của loại bơm nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hình vẽ mô tả cấu tạo của bơm cánh gạt kép. Bơm cánh gạt kép có hai khoang hút và đẩy, giúp tăng lưu lượng bơm so với bơm cánh gạt đơn có cùng kích thước.

Câu 49:

Cho sơ đồ mạch thủy lực như hình vẽ. Ở điều kiện bơm dầu đã hoạt động:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Xét sơ đồ mạch thủy lực: Khi van 1V1 ở vị trí giữa (vị trí trung gian), dầu từ bơm sẽ không được cấp đến xi lanh 1A. Do đó, pittong 1A sẽ giữ nguyên vị trí. Dầu từ bơm sẽ đi qua cửa T của van 1V1 và trở về thùng dầu. Các đáp án B, C, D đều sai vì pittong 1A không di chuyển khi van 1V1 ở vị trí giữa.

Câu 50:

Yêu cầu tổn thất áp suất trong hệ thống phân phối khí nén là?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Trong hệ thống phân phối khí nén, yêu cầu tổn thất áp suất phải được giữ ở mức tối thiểu để đảm bảo hiệu suất hoạt động của các thiết bị sử dụng khí nén. Tổn thất áp suất quá lớn sẽ làm giảm hiệu quả làm việc của các thiết bị, thậm chí gây ra các sự cố. Theo tiêu chuẩn, tổn thất áp suất trong hệ thống phân phối khí nén nên nhỏ hơn hoặc bằng 1 bar. Do đó, đáp án A là đáp án chính xác.

Câu 1:

Tên nào ứng với ký hiệu phần tử khí nén dưới đây

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Kí hiệu trong hình mô tả relay đóng chậm, là một loại relay có thời gian trễ trước khi đóng mạch. Relay này thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi quá trình chuyển đổi phải diễn ra từ từ hoặc sau một khoảng thời gian nhất định. Do đó, đáp án "Relay đóng chậm" đúng nhất trong các luận điểm được cung cấp.

Câu 2:

Trong những ưu điểm sau ưu điểm nào không thuộc về các hệ truyền động khí nén?

Lời giải: