Trong hệ thống quản lý chất thải rắn, chi phí lớn nhất là cho hoạt động

Tuyến thu gom cần được bố trí sao cho điểm đầu tiên và kết thúc của tuyến gần đường phố chính

Tuyến thu gom nên bắt đầu từ chân dốc đi dần lên đỉnh dốc

Khu vực nhiều chất thải rắn nên được thu gom trước

Tuyến thu gom cần được bố trí sao cho điểm đầu tiên và kết thúc của tuyến gần đường phố chính

Tuyến thu gom nên bắt đầu từ đỉnh dốc đi dần xuống chân dốc

Khu vực nhiều chất thải rắn nên được thu gom trước

Tuyến thu gom cần được bố trí sao cho điểm đầu tiên và kết thúc của tuyến gần đường phố chính

Tuyến thu gom nên bắt đầu từ đỉnh dốc đi dần xuống chân dốc

Khu vực nhiều chất thải rắn nên được thu gom cuối cùng

Hệ thống xe thùng di động kiểu thông thường

Hệ thống xe thùng di động kiểu thay thùng

Hệ thống xe thùng cố định

Hệ thống xe thùng di động kiểu thông thường

Hệ thống xe thùng di động kiểu thay thùng

Hệ thống xe thùng cố định

Hệ thống xe thùng di động kiểu thông thường

Hệ thống xe thùng di động kiểu thay thùng

Hệ thống xe thùng cố định

Trạm trung chuyển được sử dụng nhằm tăng hiệu quả vận chuyển chất thải rắn khi bãi chôn lấp ở quá xa khu vực thu gom

Trạm trung chuyển là một phần không thể thiếu trong hệ thống thu gom có thu hồi tái chế phế liệu

Trạm trung chuyển có nhiệm vụ xử lý rác sơ bộ trước khi đưa đến khu xử lý rác tập trung

Vận chuyển rác đi càng xa, xe có trọng tải càng lớn thì chi phí cho 1 đơn vị khối lượng càng thấp

Vận chuyển rác đi càng xa, xe có trọng tải càng nhỏ thì chi phí cho 1 đơn vị khối lượng càng thấp

Trạm trung chuyển có chức năng chính là chuyển CTR từ xe thu gom và các xe vận chuyển nhỏ sang phương tiện vận chuyển lớn hơn

Có đơn vị giờ/chuyến

Là hệ số kể đến các yếu tố không sản xuất

Phụ thuộc vào vận tốc vận chuyển

Thời gian hao phí cho hoạt động ăn trưa

Thời gian hao phí cho việc trò chuyện tán gẫu

Thời gian hao phí cho tắc nghẽn giao thông