Trong bảo hiểm hàng hải có khái niệm “Tổn thất toàn bộ”, gồm tổn thất toàn bộ thực sự và tổn thất toàn bộ ước tính. Tổn thất toàn bộ ước tính khi:

bằng hoặc lớn hơn Giá trị thực

nó lớn hơn Giá trị bảo hiểm

nó tương xứng với phí bảo hiểm

số tiền bồi thường tính dựa trên tỷ lệ giữa phí bảo hiểm và giá trị bảo hiểm

số tiền bồi thường tính dựa trên tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị bảo hiểm

số tiền bồi thường tính dựa trên tỷ lệ giữa giá trị thiệt hại và giá trị bảo hiểm

trong vòng 3 năm, nếu vận chuyển ven biển

trong vòng 2 năm, nếu vận chuyển ven biển

trong vòng 6 tháng, nếu vận chuyển ven biển

bảo hiểm rủi ro, tai nạn bất ngờ có thể lường trước được

bảo hiểm rủi ro, tai nạn bất ngờ mà người ta có thể quản trị được

bảo hiểm rủi ro, tai nạn bất ngờ không lường trước được

Khắc phục ngay những mất mát hư hỏng đối với hàng hóa bảo hiểm

Đánh giá, phân tích sự kiện xảy ra, xác định nguyên nhân, mức độ tổn thất

Kịp thời hạn chế tổn thất do tai nạn gây ra cho hàng hóa được bảo hiểm

Nghề nghiệp

Giới tính

Tuổi

Đại lý bảo hiểm

Đối tượng bảo hiểm

Bên mua bảo hiểm

Bên mua bảo hiểm (không đồng thời là người được bảo hiểm)

Người được bảo hiểm

Người thụ hưởng (không đồng thời là người được bảo hiểm)

Số tiền bảo hiểm tối thiểu không thấp hơn 5 lần phí bảo hiểm định kỳ năm đầu đối với hợp đồng bảo hiểm đóng phí định kỳ hoặc không cao hơn 125% số phí bảo hiểm đối với hợp đồng bảo hiểm đóng phí một lần

Số tiền bảo hiểm tối thiểu không thấp hơn 5 lần phí bảo hiểm định kỳ năm đầu đối với hợp đồng bảo hiểm đóng phí định kỳ hoặc không thấp hơn 100% số phí bảo hiểm đối với hợp đồng bảo hiểm đóng phí một lần

Số tiền bảo hiểm tối thiểu không thấp hơn 5 lần phí bảo hiểm định kỳ năm đầu đối với hợp đồng bảo hiểm đóng phí định kỳ hoặc không thấp hơn 125% số phí bảo hiểm đối với hợp đồng bảo hiểm đóng phí một lần

Mắc bệnh hiểm nghèo theo quy định của pháp luật

Bị suy giảm khả năng lao động 51% trở lên theo quy định của pháp luật

Chấm dứt hợp đồng lao động