Tổng chi phí để sản xuất một chiếc xe ô tô 4 chỗ trên thị trường là 10.000 USD. Giá bán trong điều kiện thương mại tự do là 15.000 USD/chiếc. Để bảo hộ đối với ngành sản xuất xe hơi trong nước, chính phủ sử dụng thuế quan đánh vào ô tô nhập khẩu nguyên chiếc là 100%, linh kiện nhập rời thuế suất là 0%. Vậy tỷ lệ bảo hộ thực tế là bao nhiêu phần trăm?

Bán phá giá ở thị trường này, nhưng bán giá cao ở các thị trường còn lại để bù đắp các khoản chi phí và giá thành

Thỉnh thoảng bán phá giá một sản phẩm nào đó trong một số trường hợp và giai đoạn nhất định nhằm giảm thiểu những rủi ro kinh doanh có thể mắc phải

Tạm thời bán một sản phẩm nào đó ra nước ngoài với giá thấp hơn giá thành để loại bỏ đối thủ cạnh tranh, sau đó điều chỉnh tăng giá bán

Tạo lập thương mại

Không tạo lập thương mại

Không chuyển hướng cũng không tạo lập thương mại

Sự khác nhau về nguồn lực sản xuất và trình độ phát triển không đồng đều giữa các quốc gia

Việc áp dụng thuế quan tối ưu, nâng cao tỷ lệ mậu dịch nhằm tối đa hóa lợi ích cục bộ của quốc gia

Sự trả đũa (bằng thuế quan lẫn các biện pháp phi thuế quan) dây chuyền giữa các quốc gia

Loại bỏ bớt tình trạng phân biệt đối xử trong hoạt động thương mại quốc tế

Người tiêu dùng trên toàn thế giới được sử dụng hàng hóa tốt hơn với giá rẻ hơn

Đẩy mạnh phát triển thương mại quốc tế, kéo theo sự di chuyển nguồn lực kinh tế hợp lý trên thế giới, tăng lợi ích kinh tế cho từng quốc gia và toàn thế giới

Lượng tiền thực tế giảm

Lượng tiền thực tế tăng

Lượng tiền thực tế không thay đổi

Khu vục hoá toàn cầu hoá

Sự bùng nổ của khoa học kỹ thuật công nghệ

Sự đối thoại chuyển sang đối đầu, hợp tác chuyển sang biệt lập

Làm nguồn tài nguyên của nước tiếp nhận đầu tư thêm dồi dào và phong phú

Giảm bớt các tệ nạn xã hội

Giải quyết khó khăn do thiếu vốn