Tổ chức của gang trắng sau cùng tinh là:

Ổ trượt là chi tiết máy dùng để đỡ trục hoặc các chi tiết quay khác, cho phép chúng quay tương đối với nhau với ma sát trượt. Vật liệu làm ổ trượt cần có các đặc tính như chịu mài mòn tốt, hệ số ma sát thấp, khả năng chịu tải cao và khả năng chống ăn mòn. Trong các lựa chọn đã cho:

- A. BCuSn10: Đây là hợp kim đồng-thiếc (đồng thanh), thường được sử dụng làm ổ trượt do có hệ số ma sát thấp và khả năng chống mài mòn tốt.
- B. AlCu4,5Mg1,5Mn0,5: Đây là hợp kim nhôm, thường được sử dụng trong các ứng dụng kết cấu, không phải là vật liệu lý tưởng cho ổ trượt vì độ bền mỏi và khả năng chịu mài mòn không cao bằng đồng thanh.
- C. AlSi12Đ: Đây là hợp kim nhôm-silicon, thường được sử dụng cho đúc, nhưng không phải là lựa chọn tốt nhất cho ổ trượt.
- D. LCuZn30: Đây là đồng thau, có thể được sử dụng trong một số ứng dụng ổ trượt nhất định, nhưng thường không tốt bằng đồng thanh.

Vì vậy, đáp án A là phù hợp nhất.

Mác vật liệu GC60-2 là gang cầu có độ bền cao. Với độ bền và khả năng chịu tải tốt, nó được sử dụng để chế tạo các chi tiết chịu tải cao như bánh răng.

Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu *không đúng* về oxy hóa và thoát cacbon.

* Phương án A: Thoát cacbon làm giảm độ cứng sau khi tôi là đúng. Khi lượng cacbon trên bề mặt giảm, khả năng tạo thành martensite (pha cứng) giảm, do đó độ cứng giảm.
* Phương án B: Oxy hóa và thoát cacbon không phải lúc nào cũng không thể khắc phục được. Có thể thực hiện các biện pháp như mạ, thấm cacbon... để khắc phục (một phần) ảnh hưởng của chúng. Đây là phát biểu sai và là đáp án cần tìm.
* Phương án C: Oxy hóa làm hụt kích thước, làm xấu bề mặt chi tiết là đúng. Lớp oxit tạo thành có thể bong tróc, làm thay đổi kích thước và độ bóng bề mặt.
* Phương án D: Nguyên nhân gây oxy hóa và thoát cacbon là do môi trường nung chứa các chất gây oxy hóa Fe và C (O2, CO2, H2O) là đúng. Các chất này phản ứng với sắt và cacbon trên bề mặt phôi, gây ra oxy hóa và thoát cacbon.

Vậy đáp án đúng là B.