Theo quy định của pháp luật về xây dựng, công tác nào sau đây ở giai đoạn thực hiện dự án?

Quy hoạch xây dựng vùng liên huyện được lập khi nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Quy hoạch xây dựng vùng liên huyện được lập nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý, định hướng phát triển, xác định vai trò của từng đơn vị hành chính cấp huyện, xã, thị trấn và các đô thị trong tổng thể phát triển chung của vùng liên huyện, đảm bảo phân bổ nguồn lực quốc gia, tỉnh có hiệu quả. Do đó, đáp án B là chính xác nhất. Các đáp án A, C chỉ là các yếu tố liên quan đến quy trình lập quy hoạch, không thể hiện mục đích chính của việc lập quy hoạch xây dựng vùng liên huyện. Đáp án D bao gồm tất cả các đáp án trên, nhưng không phải tất cả các yếu tố đó đều thể hiện mục đích chính.

Câu 47:

Dự án đầu tư xây dựng nào dưới đây không bắt buộc phải lập báo cáo nghiên cứu khả thi mà chỉ cần lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo quy định của pháp luật hiện hành, dự án đầu tư xây dựng công trình tôn giáo và nhà ở riêng lẻ của hộ gia đình, cũng như dự án đầu tư xây dựng có tổng mức đầu tư dưới 15 tỷ đồng (không bao gồm tiền sử dụng đất) không bắt buộc phải lập báo cáo nghiên cứu khả thi mà chỉ cần lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật. Do đó, phương án C là đáp án chính xác nhất vì nó bao gồm cả hai trường hợp a và b.

Câu 48:

Nhằm đảm bảo sự chuyển tiếp êm thuận, không gây ra” xóc” mạnh cho xe chạy qua đoạn chuyển tiếp thì độ bằng phẳng theo dọc tim đường S (S là độ dốc dọc giữa hai điểm trên mặt đường theo phương dọc theo tim đường do sự chênh lệch lún của hai điểm đó) giữa đường và cầu đối với đường cấp IIV có vận tốc thiết kế 80 km/h là bao nhiêu trong các giá trị sau:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo quy trình, để đảm bảo sự êm thuận khi xe chạy qua đoạn chuyển tiếp giữa cầu và đường, độ bằng phẳng theo dọc tim đường S (độ dốc dọc) phải tuân thủ các quy định về độ dốc tối đa cho phép. Đối với đường cấp IIV có vận tốc thiết kế 80 km/h, độ bằng phẳng S ≤ 1/150 là phù hợp nhất để tránh gây ra "xóc" mạnh cho xe.

Câu 49:

Xếp một xe tải ba trục lên nhịp thử tải là dầm giản đơn, có cách nào tạo được mô men lớn nhất.

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Để tạo ra mô men lớn nhất trên dầm giản đơn khi chịu tải trọng của xe tải ba trục, cần đặt xe sao cho hợp lực của các tải trọng trục đối xứng với trục giữa qua vị trí giữa nhịp. Điều này đảm bảo rằng trọng tâm của tải trọng nằm gần giữa nhịp nhất có thể, từ đó tối đa hóa mô men uốn.

Câu 50:

Quan trắc công trình bến dạng cầu tàu liền bờ trong khai thác bao gồm các nội dung nào trong các trường hợp dưới đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi này liên quan đến công tác quan trắc công trình bến dạng cầu tàu liền bờ trong giai đoạn khai thác. Mục đích của quan trắc là theo dõi sự biến dạng của công trình và khu vực lân cận để đảm bảo an toàn và ổn định.

Phương án A chỉ đề cập đến chuyển dịch ngang, bỏ qua lún.
Phương án B chỉ đề cập đến lún, bỏ qua chuyển dịch ngang.
Phương án C đề cập đến lún của bãi, chuyển dịch ngang của bãi và kết cấu công trình nhưng không đầy đủ.
Phương án D bao gồm cả quan trắc lún và chuyển dịch ngang của cả bãi sau bến và kết cấu công trình, là phương án đầy đủ nhất và chính xác nhất.

Câu 1:

Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng được lậplà dự án nào sau đây?

Lời giải: