Thân piston có dạng hình ô van nhằm:

Động cơ xăng hai kỳ (thì) thường phối khí bằng các cửa: cửa nạp, cửa quét và cửa thải. Các cửa này được mở và đóng bởi piston khi nó di chuyển lên xuống trong xi lanh, thay vì sử dụng xú-páp như ở động cơ bốn kỳ.

Trong quá trình nạp của động cơ 4 kỳ, xú-páp nạp mở để hỗn hợp khí (hoặc không khí) đi vào xi-lanh, đồng thời xú-páp thải đóng để ngăn không cho khí thải thoát ra ngoài. Do đó, đáp án đúng là xú-páp nạp mở và xú-páp thải đóng.

Trong quá trình nén của động cơ 4 kỳ, cả hai xú-páp nạp và xú-páp thải đều phải đóng kín để nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí (hoặc chỉ không khí đối với động cơ diesel) trong xi-lanh. Việc này đảm bảo áp suất trong xi-lanh tăng lên, tạo điều kiện cho quá trình cháy nổ tiếp theo. Nếu một trong hai xú-páp mở, áp suất sẽ giảm và hiệu suất của động cơ sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Trong quá trình nổ (còn gọi là quá trình sinh công) của động cơ 4 kỳ, hỗn hợp khí và nhiên liệu đã được đốt cháy, tạo ra áp suất lớn đẩy piston di chuyển từ điểm chết trên (ĐCT) xuống điểm chết dưới (ĐCD). Đây là kỳ duy nhất sinh ra công để làm quay trục khuỷu.

Đoạn cz trên đồ thị p–V là đường thẳng đứng, thể tích không đổi (V = const) nhưng áp suất tăng.

Điều này thể hiện quá trình cấp nhiệt đẳng tích (môi chất nhận nhiệt, áp suất tăng, thể tích giữ nguyên).

Đáp án đúng: A. Quá trình cấp nhiệt đẳng tích