Quá trình tiết lưu theo lý thuyết là:

A.Đẳng áp

B.Đẳng tích

C.Đoạn nhiệt

D.Cả 3 câu sai

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Quá trình tiết lưu là một quá trình nhiệt động trong đó chất lưu (khí hoặc lỏng) đi qua một van hoặc một thiết bị cản trở dòng chảy mà không có sự trao đổi nhiệt với môi trường bên ngoài (quá trình đoạn nhiệt). Trong quá trình này, áp suất của chất lưu giảm xuống, và entanpi của chất lưu được giữ không đổi. Vì entanpi không đổi, nên quá trình tiết lưu còn được gọi là quá trình đẳng entanpi. Như vậy, các đáp án A, B, C đều không đúng.

250+ câu hỏi trắc nghiệm Cơ sở kỹ thuật điện lạnh lời giải theo từng bước dễ hiểu - Phần 4

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 27:

Bình tập trung dầu thường được sử dụng trong?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Bình tập trung dầu (oil reservoir) thường được sử dụng trong các hệ thống lạnh nửa kín (semi-hermetic systems). Trong các hệ thống này, dầu bôi trơn có thể lẫn vào môi chất lạnh và cần được thu hồi lại để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của máy nén. Bình tập trung dầu có chức năng tách dầu ra khỏi môi chất và trả lại dầu về máy nén.

Câu 28:

Chất tải được sử dụng khi:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Chất tải (heat load) được sử dụng khi có nhiều hộ tiêu thụ lạnh để đảm bảo khả năng cung cấp lạnh ổn định và đáp ứng nhu cầu của tất cả các hộ tiêu thụ. Điều này giúp duy trì nhiệt độ và hiệu suất của hệ thống lạnh, đặc biệt trong các ứng dụng như hệ thống điều hòa trung tâm hoặc hệ thống làm lạnh công nghiệp phục vụ nhiều khu vực khác nhau.

Các lựa chọn khác không chính xác vì:
- B: Hệ thống nạp quá ít môi chất lạnh sẽ gây ra các vấn đề về hiệu suất và có thể làm hỏng máy nén, không liên quan đến việc sử dụng chất tải.
- D: Giảm chi phí vận hành không phải là lý do chính để sử dụng chất tải. Mặc dù có thể có một số tác động đến chi phí vận hành, nhưng mục tiêu chính là đáp ứng nhu cầu làm lạnh.
- C: Tránh tổn thất dầu cho hệ thống lạnh không liên quan đến việc sử dụng chất tải.

Câu 29:

Nhiệm vụ của dầu môi trơn:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Dầu môi trơn có nhiều nhiệm vụ quan trọng trong động cơ và các hệ thống cơ khí khác, bao gồm:

1. Bôi trơn: Giảm ma sát giữa các bề mặt chuyển động, giúp giảm mài mòn và tăng tuổi thọ của các chi tiết.
2. Làm mát: Dầu luân chuyển mang nhiệt từ các chi tiết nóng (như piston, xi lanh) đi, giúp duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định.
3. Đệm kín: Dầu tạo thành một lớp màng mỏng giữa các chi tiết, giúp làm kín khe hở và ngăn chặn sự rò rỉ (ví dụ: giữa piston và thành xi lanh).

Vì vậy, đáp án A là chính xác nhất vì nó bao gồm cả ba chức năng chính này.

Câu 30:

Hệ thống lạnh có năng suất lạnh riêng khối lượng q0 = 1000kJ/kg, công nén riêng l = 200 kJ/kg. Vậy hệ số làm lạnh của hệ thống có giá trị:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Công thức tính hệ số làm lạnh (COP) của hệ thống lạnh là: COP = q0 / l, trong đó q0 là năng suất lạnh riêng (kJ/kg) và l là công nén riêng (kJ/kg). Thay số vào công thức, ta có: COP = 1000 kJ/kg / 200 kJ/kg = 5. Vậy, hệ số làm lạnh của hệ thống là 5.

Câu 31:

Xác định tỷ số nén của hệ thống lạnh khi áp kế hút chỉ 1bar, áp kế nén chỉ 13bar:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Để xác định tỷ số nén của hệ thống lạnh, ta cần tính toán dựa trên áp suất tuyệt đối tại đầu hút và đầu đẩy của máy nén.

Áp suất tuyệt đối = Áp suất đo + Áp suất khí quyển

Giả sử áp suất khí quyển là 1 bar (thông thường). Khi đó:

* Áp suất tuyệt đối đầu hút = 1 bar (đo) + 1 bar (khí quyển) = 2 bar
* Áp suất tuyệt đối đầu đẩy = 13 bar (đo) + 1 bar (khí quyển) = 14 bar

Tỷ số nén = Áp suất tuyệt đối đầu đẩy / Áp suất tuyệt đối đầu hút = 14 bar / 2 bar = 7

Vậy, đáp án đúng là 7.

Câu 32:

Chu trình hồi nhiệt chỉ sử dụng cho loại môi chất nào?

Lời giải: