Nội dung nào sau đây là đúng quy định về việc bảo đảm thanh toán hợp đồng xây dựng?

A. Trước khi ký kết hợp đồng xây dựng, bên giao thầu phải có bảo đảm thanh toán phù hợp với tiến độ thanh toán đã thỏa thuận trong hợp đồng

B. Nghiêm cấm bên giao thầu ký kết hợp đồng xây dựng khi chưa có kế hoạch vốn để thanh toán theo thỏa thuận thanh toán trong hợp đồng, trừ các công trình xây dựng theo lệnh khẩn cấp

C. Bao gồm cả nội dung a và b. Đúng

D. Chỉ cần nội dung a hoặc b

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Đáp án C là đáp án đúng nhất vì nó bao gồm cả hai nội dung quan trọng về bảo đảm thanh toán hợp đồng xây dựng theo quy định:

Nội dung A: Yêu cầu bên giao thầu phải có bảo đảm thanh toán trước khi ký kết hợp đồng, đảm bảo khả năng chi trả theo tiến độ đã thỏa thuận.
Nội dung B: Nghiêm cấm việc ký kết hợp đồng khi chưa có kế hoạch vốn, trừ trường hợp khẩn cấp, để tránh tình trạng nợ đọng và tranh chấp sau này.

Việc kết hợp cả hai nội dung này đảm bảo tính toàn diện và chặt chẽ trong việc bảo vệ quyền lợi của các bên tham gia hợp đồng xây dựng.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 8

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 45:

Hệ số vượt tải của tải trọng gió so với hệ số vượt tải của hoạt tải là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hệ số vượt tải là hệ số nhân với tải trọng tiêu chuẩn để tính toán tải trọng thiết kế, nhằm đảm bảo an toàn cho công trình. * **Hoạt tải:** Là tải trọng thay đổi trong quá trình sử dụng công trình (ví dụ: người, đồ đạc, xe cộ). Hoạt tải có thể thay đổi vị trí, cường độ theo thời gian. Hệ số vượt tải cho hoạt tải thường nhỏ hơn. * **Tải trọng gió:** Là tải trọng do tác động của gió lên công trình. Tải trọng gió phụ thuộc vào nhiều yếu tố như vận tốc gió, hình dạng công trình, vị trí địa lý. Tải trọng gió có thể gây ra những ảnh hưởng lớn đến công trình, đặc biệt là các công trình cao tầng hoặc có khẩu độ lớn. Do đó, hệ số vượt tải cho tải trọng gió thường lớn hơn để đảm bảo an toàn. Vậy, hệ số vượt tải của tải trọng gió lớn hơn so với hệ số vượt tải của hoạt tải.

Câu 46:

Đối với dầm thép chịu uốn thì đặc trưng hình học của tiết diện quan trọng nhất đến độ bền là:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Đối với dầm thép chịu uốn, mô đun chống uốn (W) là đặc trưng hình học quan trọng nhất ảnh hưởng đến độ bền. Mô đun chống uốn thể hiện khả năng của tiết diện chống lại ứng suất uốn. Dầm có mô đun chống uốn lớn hơn sẽ chịu được tải trọng uốn lớn hơn mà không bị phá hoại. Các phương án khác: - Bán kính quán tính (i) liên quan đến độ ổn định của dầm, không phải độ bền trực tiếp. - Mômen quán tính (I) liên quan đến độ cứng của dầm, ảnh hưởng đến độ võng, không phải độ bền trực tiếp. - Diện tích (A) ảnh hưởng đến khả năng chịu lực kéo/nén, không liên quan trực tiếp đến độ bền uốn.

Câu 47:

Để đánh giá chất lượng của mặt đường bê tông xi măng khi nghiệm thu, chỉ tiêu nào sau đây được sử dụng?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Chỉ tiêu để đánh giá chất lượng mặt đường bê tông xi măng khi nghiệm thu là cường độ kéo khi uốn của bê tông xi măng. Đây là chỉ tiêu quan trọng để đảm bảo khả năng chịu tải và độ bền của mặt đường dưới tác động của tải trọng xe và các yếu tố môi trường. Cường độ nén của bê tông xi măng cũng quan trọng, nhưng cường độ kéo khi uốn thể hiện rõ hơn khả năng chống lại sự hình thành và phát triển của vết nứt trên mặt đường.

Câu 48:

Phương pháp phễu rót cát sử dụng ở hiện trường dùng để xác định chỉ tiêu nào đây:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Phương pháp phễu rót cát là một phương pháp thí nghiệm hiện trường được sử dụng để xác định độ chặt của đất hoặc vật liệu rời. Nguyên tắc của phương pháp này là xác định thể tích của một hố đào bằng cách đổ đầy cát có khối lượng riêng đã biết vào hố đó. Từ đó, tính toán được khối lượng thể tích khô của vật liệu và so sánh với khối lượng thể tích khô lớn nhất để xác định độ chặt. Do đó, đáp án đúng là A.

Câu 49:

Kết cấu xây gạch được đánh giá là nguy hiểm khi:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Kết cấu xây gạch được đánh giá là nguy hiểm khi trụ tường chịu nén lệch tâm xuất hiện vết nứt ngang với bề rộng vết nứt lớn hơn 0.75mm. Do đó, đáp án B là chính xác nhất. Các phương án A và C đưa ra các giá trị bề rộng vết nứt không chính xác theo tiêu chuẩn hoặc quy định hiện hành về đánh giá mức độ nguy hiểm của kết cấu xây gạch.

Câu 50:

Điều kiện để một tổ chức tư vấn được tham gia thực hiện công tác kiểm định chất lượng công trình hàng hải:

Lời giải: