Nhằm đảm bảo sự chuyển tiếp êm thuận, không gây ra” xóc” mạnh cho xe chạy qua đoạn chuyển tiếp thì độ bằng phẳng theo dọc tim đường S (S là độ dốc dọc giữa hai điểm trên mặt đường theo phương dọc theo tim đường do sự chênh lệch lún của hai điểm đó) giữa đường và cầu đối với đường cấp IIV có vận tốc thiết kế 80 km/h là bao nhiêu trong các giá trị sau:
Đáp án đúng: C
Câu hỏi liên quan
Do đó, đáp án đúng là C.
Theo TCVN 9116:2012, đối với dầm bê tông cốt thép lắp ghép, khi sử dụng đá 1x2 và cốt đai có đường kính danh định 14mm, khoảng cách tối thiểu giữa các thanh cốt đai tại khu vực đầu dầm được xác định như sau:
Khoảng cách tối thiểu giữa các thanh cốt đai không được nhỏ hơn đường kính cốt thép dọc lớn nhất, 1.25 lần cỡ hạt lớn nhất của cốt liệu thô (đá dăm) và 25 mm.
Trong trường hợp này, đá 1x2 có cỡ hạt lớn nhất là 20mm (2cm), 1.25 * 20 = 25mm.
Đường kính cốt đai là 14mm nhưng yêu cầu so sánh với đường kính cốt thép dọc lớn nhất (đề bài không cho nên ta không xét đến yếu tố này.)
Vậy khoảng cách tối thiểu giữa các thanh cốt đai là max(25mm, 25mm) = 25mm.
Tuy nhiên, trong các đáp án không có giá trị 25mm, điều này cho thấy có thể có một cách hiểu khác hoặc một quy định khác áp dụng trong trường hợp này, hoặc câu hỏi có thể thiếu thông tin.
Nếu xem xét các đáp án được đưa ra, ta thấy các giá trị đều lớn hơn 25mm. Thông thường, khoảng cách cốt đai còn phải đảm bảo cho việc thi công đổ bê tông (đá 1x2).
Tuy nhiên, không có đủ thông tin để đưa ra đáp án chính xác, và các đáp án đều có vẻ không phù hợp với quy định thông thường.
