JavaScript is required

Nhằm đảm bảo sự chuyển tiếp êm thuận, không gây ra” xóc” mạnh cho xe chạy qua đoạn chuyển tiếp thì độ bằng phẳng theo dọc tim đường S (S là độ dốc dọc giữa hai điểm trên mặt đường theo phương dọc theo tim đường do sự chênh lệch lún của hai điểm đó) giữa đường và cầu đối với đường cao tốc có vận tốc thiết kế 100 và 120 km/h là bao nhiêu trong các giá trị sau:

A.

Độ bằng phằng S ≤ 1/250

B.

Độ bằng phằng S ≤ 1/200

C.

Độ bằng phằng S ≤ 1/175

D.

Độ bằng phằng S ≤ 1/150

Trả lời:

Đáp án đúng: D


Theo quy trình kỹ thuật và tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc, để đảm bảo sự êm thuận khi xe chuyển tiếp giữa đường và cầu, tránh gây xóc mạnh, độ bằng phẳng dọc (S) giữa đường và cầu, đặc biệt đối với đường cao tốc có vận tốc thiết kế 100 và 120 km/h, cần tuân thủ các giới hạn nhất định. Trong trường hợp này, đáp án đúng là: * **Độ bằng phẳng S ≤ 1/200** Điều này có nghĩa là, sự thay đổi độ dốc dọc giữa đường và cầu không được vượt quá tỷ lệ 1/200 để đảm bảo xe di chuyển một cách êm ái, an toàn và không gây khó chịu cho người ngồi trên xe. Các giá trị khác như 1/250, 1/175 và 1/150 thể hiện độ dốc lớn hơn, có thể gây xóc và ảnh hưởng đến sự ổn định của xe khi di chuyển ở tốc độ cao.

Câu hỏi liên quan