Người lái xe phải xử lý như thế nào khi quan sát phía trước thấy người đi bộ đang sang đường tại nơi có vạch đường dành cho người đi bộ để đảm bảo an toàn? 

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về văn hóa giao thông khi gặp ùn tắc. Các hành vi được liệt kê ở các đáp án A, B, và C đều thể hiện sự thiếu văn hóa và gây cản trở giao thông, làm tình hình ùn tắc trở nên tồi tệ hơn. Do đó, đáp án chính xác là "Tất cả các ý nêu trên".

Đáp án đúng là "D. Tất cả các ý trên." Giải thích: Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, khi tham gia giao thông, tất cả các phương tiện (bao gồm cả xe ưu tiên) đều phải tuân thủ các báo hiệu dừng tại nơi giao cắt giữa đường bộ và đường sắt. Các báo hiệu này bao gồm: * **Hiệu lệnh của nhân viên gác chắn:** Đây là hiệu lệnh trực tiếp, yêu cầu phương tiện dừng lại để đảm bảo an toàn. * **Đèn đỏ sáng nháy, cờ đỏ, biển đỏ:** Đây là các tín hiệu cảnh báo nguy hiểm, báo hiệu có tàu đang đến gần hoặc có sự cố trên đường ray. * **Còi, chuông kêu, chắn đã đóng:** Các tín hiệu này cho biết chắn đã được đóng để ngăn phương tiện vượt qua đường ray khi tàu đang đến.

Câu hỏi yêu cầu xác định biển báo hiệu "Chú ý chướng ngại vật". - Biển 1 là biển báo "Đường vòng phải". - Biển 2 và 3 là biển báo hiệu "Chướng ngại vật". Vậy, đáp án đúng là B.

Biển báo "Đường dành cho xe thô sơ" là biển có hình tròn, nền xanh, vẽ hình xe đạp màu trắng. Trong trường hợp này, biển 2 là biển báo hiệu đường dành cho xe thô sơ.

Theo luật giao thông đường bộ, biển báo hiệu "Tốc độ tối đa cho phép" sẽ hết hiệu lực khi gặp một trong các biển báo sau: * **Biển báo hết hạn chế tốc độ tối đa (Biển 2):** Biển này chỉ rõ đoạn đường hết hiệu lực của việc giới hạn tốc độ. * **Biển báo đoạn đường hết mọi lệnh cấm (Biển 3):** Biển này báo hiệu rằng tất cả các lệnh cấm trước đó, bao gồm cả giới hạn tốc độ, không còn hiệu lực. Vì vậy, hiệu lực của biển “Tốc độ tối đa cho phép” hết tác dụng khi gặp biển 2 và biển 3.