Nếu chấp nhận thư chào hàng cố định đến muộn do lỗi của người vận chuyển thì:

Vận đơn theo lệnh (Bill of Lading to order of…) nếu được nêu trong hợp đồng ngoại thương thì có nghĩa:

Người xuất khẩu cần tranh thủ để có các loại vận đơn ở bộ chứng từ để được thanh toán sau đây, ngoại trừ:

Chủ hàng chấp hành … pháp luật về hải quan là người có hoạt động xuất, nhập khẩu trong thời gian 365 ngày tính đến ngày làm thủ tục hải quan cho lô hàng xuất, nhập khẩu được cơ quan hải quan xác định: Không bị pháp luật xử lí về hành vi buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới. Không quá 02 lần bị xử lý vi phạm hành chính về hải quan với mức phạt vược thẩm quyền của chi cục hải quan. Không trốn thuế: không bị truy tố hoặc bị phạt ở mức 1 lần số thuế phải nộp trở lên. Không nở thuế quá 90 ngày. Thực hiện thuế gía trị gia tăng theo phương pháp khấu trừ:

Vận đơn cước trả trước (Freight prepaid B/L) là vận đơn đường biển:

Mặt sau của bận đơn đường biển (B/L) cần ghi các nội dung sau ngoại trừ:

Hợp đồng xuất khẩu hàng hoá ngoại thương thiếu tên hàng và đơn giá:

Tạm xuất, tái nhập (temporary export, reimport) có nghĩa là:

CIF, FIO – CIF free in and out – trong cước vận tải chưa có phí xếp dỡ hàng, người bán:

Chào hàng cố định (Firm Offer):

CIF, FO – CIF free out – trong cước vận tải chưa có phí dỡ hàng, người bán:

FOB, CIF, CFR (Incoterms 2000):

Khi chọn các đối tác kinh doanh, một công ty Việt Nam cần chú ý:

Về thương mại là thư của người bán gửi người mua trong đó thể hiện ý định bánhàng của mình:

Thực hiện hợp đồng xuất khẩu quy tụ vào các điểm chính sau đây, ngoại trừ:

Chào hàng bị ràng buộc trách nhiệm trong thời gian nhất định hiệu lực của chào hàng:

Đặc điểm của…: Hàng hóa có khối lượng đồng nhất đủ chứa trong 1 hoặc nhiều container, nên người gửi hàng thuê trọn 1 hoặc nhiều container để gửi hàng

Nghiên cứu thị trường hoàng hóa và giá cả cần:

Chấp nhận mua hàng (Acceptance of firm offer) khác với xác nhận bán hàng (Confirmation Of Sale) ở chỗ: 

Trong hợp đồng thuê tàu giữa chủ hàng và chủ tàu, phần “điều kiện giao hàng” thường có ghi bên cạnh thuật ngữ của Incoterm một cụm từ “FO”, điều đó có nghĩa là miễn chi phí dỡ hàng” (Free out = FO):

Trong Incoterm 2010 các thuật ngữ FOB Free On Board (named port of shipment)/Giao hàng lên tàu (tại cảng bốc hàng qui định), CFR Cost and Freight (named port of destination)/Tiền hàng và cước phí vận tải (cảng đích qui định) và CIF Cost, Insurance and Freight (named port of destination)/Tiền hàng,bảo hiểm và cước phí vận tải (cảng đích qui định) có điểm giống nhau là ) rủi ro hàng hoá đã chuyển từ ngưới bán sang người mua: