Một động cơ đồng bộ 60Hz quay với vận tốc 860vg/ph lúc đầy tải. Hãy xác định vận tốc đồng bộ.

Chọn phát biểu ĐÚNG:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Phát biểu A là đúng. Rotor của máy điện không đồng bộ có hai loại chính: rotor ngắn mạch (hay còn gọi là rotor lồng sóc) và rotor dây quấn. Rotor ngắn mạch có cấu tạo đơn giản, rẻ tiền và được sử dụng rộng rãi. Rotor dây quấn có ưu điểm là cho phép điều chỉnh tốc độ và mô-men khởi động, nhưng cấu tạo phức tạp hơn và đắt tiền hơn. Các phương án còn lại đều sai do không phản ánh đầy đủ các loại rotor của máy điện không đồng bộ và phạm vi ứng dụng của chúng.

Câu 42:

Chọn phát biểu SAI:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Phát biểu sai là D. Giới hạn của độ trượt nằm trong khoảng: s > 1 và s < 0. Độ trượt (s) của động cơ không đồng bộ được tính bằng công thức: s = (n1 - n) / n1, trong đó n1 là tốc độ từ trường và n là tốc độ rotor. Khi động cơ hoạt động bình thường, tốc độ rotor n luôn nhỏ hơn tốc độ từ trường n1, do đó độ trượt s nằm trong khoảng 0 < s < 1. Trường hợp s < 0 xảy ra khi động cơ được kéo quay nhanh hơn tốc độ từ trường (chế độ máy phát).

Câu 43:

Để điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ có thể thực hiện bằng cách:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Tốc độ của động cơ không đồng bộ được xác định bởi công thức:

$$n = \frac{60f}{p}(1-s)$$

Trong đó:

f là tần số dòng điện stator.
p là số cặp cực từ.
s là hệ số trượt.

Từ công thức trên, ta thấy có thể điều chỉnh tốc độ động cơ bằng cách thay đổi tần số dòng điện stator (f), thay đổi số cặp cực từ (p) hoặc thay đổi hệ số trượt (s). Việc thay đổi hệ số trượt có thể thực hiện bằng cách thay đổi điện áp đặt vào stator.

Câu 44:

Một động cơ không đồng bộ ba pha bốn cực được cấp điện từ nguồn 50Hz. Trên nhãn động cơ có ghi tốc độ định mức 1425 vg/ph. Giả sử tải của động cơ giảm và hệ số trượt chỉ còn 0,02. Tính tốc độ mới của động cơ:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để giải bài toán này, ta cần sử dụng công thức tính tốc độ của động cơ không đồng bộ ba pha và hệ số trượt.

Tốc độ đồng bộ (n_s) của động cơ được tính bằng công thức:

n_s = (120 * f) / p

trong đó:

f là tần số của nguồn điện (Hz)
p là số cực của động cơ

Trong trường hợp này, f = 50 Hz và p = 4, do đó:

n_s = (120 * 50) / 4 = 1500 vg/ph

Tốc độ thực của động cơ (n) liên hệ với tốc độ đồng bộ và hệ số trượt (s) theo công thức:

n = n_s * (1 - s)

Khi hệ số trượt là s = 0,02, ta có:

n = 1500 * (1 - 0,02) = 1500 * 0,98 = 1470 vg/ph

Vậy, tốc độ mới của động cơ là 1470 vg/ph.

Câu 45:

Chọn phát biểu không chính xác.

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Phương án C không chính xác. Trong truyền động điện công suất lớn từ vài trăm kW trở lên, người ta thường sử dụng động cơ điện không đồng bộ (cảm ứng) thay vì động cơ đồng bộ. Động cơ đồng bộ thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi tốc độ chính xác và ổn định, hoặc khi cần hệ số công suất cao. Động cơ không đồng bộ có ưu điểm về cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ và khả năng làm việc tin cậy hơn trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Câu 46:

Khi máy phát điện làm việc, rotor quay làm cho từ trường kích từ Φ₀ của phần cảm cắt dây quấn stator và tạo ra trong mỗi pha của dây quấn stator một s.đ.đ cảm ứng E₀. Dây quấn stator nối với tải cung cấp dòng tải I lại tạo ra từ trường phần ứng Φ. Góc lệch pha giữa E₀ và I sẽ phụ thuộc vào tính chất của phụ tải. Trường hợp tải điện dung thì:

Lời giải: