Kiểm tra công trình hàng hải có những hình thức nào sau đây?

Kiểm tra thường xuyên

Kiểm tra định kỳ

Kiểm tra đột xuất

Tất cả các loại hình kiểm tra nêu trên

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi yêu cầu xác định các hình thức kiểm tra công trình hàng hải. Các hình thức kiểm tra bao gồm: kiểm tra thường xuyên, kiểm tra định kỳ và kiểm tra đột xuất. Do đó, đáp án D (Tất cả các loại hình kiểm tra nêu trên) là đáp án chính xác nhất.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án

2966 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 2:

Kiểm tra định kỳ công trình hàng hải được thực hiện khi nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy trình kiểm tra định kỳ công trình hàng hải. Các công trình hàng hải cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định. Việc kiểm tra định kỳ được thực hiện theo các khoảng thời gian nhất định trong năm (ví dụ: hàng quý, 6 tháng, hàng năm) trong quá trình khai thác, cũng như sau các sự kiện bất thường có thể ảnh hưởng đến kết cấu và an toàn của công trình. Do đó, đáp án D bao gồm cả kiểm tra định kỳ theo thời gian và kiểm tra sau sự cố bất thường là đáp án chính xác nhất. * **Đáp án A** đúng một phần vì nó chỉ đề cập đến kiểm tra theo định kỳ thời gian nhất định. * **Đáp án B** không chính xác vì tần suất kiểm tra thường xuyên hơn vài năm một lần. * **Đáp án C** đúng một phần, nhưng chỉ đề cập đến việc kiểm tra sau các sự cố bất thường. * **Đáp án D** bao quát cả hai trường hợp kiểm tra định kỳ và kiểm tra sau sự cố, do đó là đáp án đầy đủ và chính xác nhất.

Câu 3:

Khi công trình hàng hải bị hư hỏng hoặc xuống cấp ở một số bộ phận, cần phải tiến hành cấp bảo trì nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Khi công trình hàng hải bị hư hỏng hoặc xuống cấp ở một số bộ phận, việc cần thiết là phải tiến hành sửa chữa để khắc phục những hư hỏng đó. Tùy thuộc vào mức độ hư hỏng, công trình có thể cần sửa chữa nhỏ, vừa hoặc lớn. Do đó, đáp án phù hợp nhất trong các lựa chọn là "Sửa chữa vừa" vì nó bao hàm ý nghĩa khắc phục những hư hỏng hoặc xuống cấp ở một số bộ phận của công trình.

Câu 4:

Trách nhiệm lập quy trình bảo trì hàng hải thuộc về tổ chức nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu xác định tổ chức chịu trách nhiệm lập quy trình bảo trì hàng hải. Theo quy định, nhà thầu tư vấn thiết kế và nhà thầu cung cấp thiết bị (nếu có) sẽ chịu trách nhiệm này. Do đó, đáp án A là đáp án chính xác nhất.

Câu 5:

Khi công trình hàng hải hết tuổi thọ thiết kế, cơ quan quản lý công trình phải thực hiện các công việc nào sau đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi yêu cầu xác định các công việc mà cơ quan quản lý công trình hàng hải phải thực hiện khi công trình hết tuổi thọ thiết kế. Phương án A: Tổ chức kiểm tra, kiểm định, đánh giá chất lượng hiện trạng của công trình là một bước quan trọng để xác định tình trạng công trình sau khi hết tuổi thọ. Phương án B: Sửa chữa công trình nếu có hư hỏng để đảm bảo công năng và an toàn sử dụng trước khi xem xét, quyết định việc tiếp tục sử dụng công trình; hoặc tự quyết định việc tiếp tục sử dụng đối với công trình có quy mô nhỏ (cấp III, cấp IV) cũng là một bước cần thiết. Phương án C: Báo cáo Cục Hàng hải Việt Nam kết quả kiểm tra, kiểm định, đánh giá chất lượng công trình, kết quả sửa chữa công trình (nếu có) để xem xét, chấp thuận việc tiếp tục sử dụng đối với công trình hàng hải hết tuổi thọ thiết kế đối với công trình từ cấp II trở lên, công trình khi xảy ra sự cố có thể gây thảm họa theo quy định của pháp luật về quản lý chất lượng công trình xây dựng là một yêu cầu về thủ tục. Như vậy, tất cả các công việc nêu trên đều cần thiết phải thực hiện. Do đó, đáp án đúng là D.

Câu 6:

Khi phát hiện công trình hàng hải không bảo đảm an toàn cho việc khai thác, sử dụng, Cơ quan quản lý công trình phải thực hiện các việc nào sau đây:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Câu hỏi yêu cầu xác định các việc mà Cơ quan quản lý công trình phải thực hiện khi phát hiện công trình hàng hải không đảm bảo an toàn. - Phương án A: Kiểm tra hoặc kiểm định chất lượng công trình là một bước cần thiết để đánh giá mức độ an toàn. - Phương án B: Thực hiện các biện pháp an toàn như hạn chế, ngừng sử dụng hoặc di chuyển người và tài sản là các biện pháp khẩn cấp để đảm bảo an toàn ngay lập tức và báo cáo với cơ quan quản lý nhà nước. - Phương án C: Sửa chữa những hư hỏng có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn cũng là một phần quan trọng trong việc khắc phục tình trạng không an toàn. Vì vậy, phương án D bao gồm tất cả các công việc trên là đáp án đầy đủ và chính xác nhất.

Câu 7:

Quan trắc công trình bến dạng cầu tàu liền bờ trong thi công bao gồm các nội dung nào trong các trường hợp dưới đây?

Lời giải: