Khi tới đường ngang không có người gác, chắn đường bộ, chuông, đèn tín hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải làm gì để bảo đảm an toàn? 

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về quy tắc giao thông khi gặp đường ngang giao nhau với đường sắt.

- Đáp án A: Hiệu lệnh của nhân viên gác chắn là một trong những báo hiệu yêu cầu người tham gia giao thông phải dừng lại.
- Đáp án B: Đèn đỏ sáng nhấp nháy và chuông kêu là tín hiệu cảnh báo có tàu đến, yêu cầu người tham gia giao thông phải dừng lại.
- Đáp án C: Chắn đường bộ đang dịch chuyển hoặc đã đóng chắn là dấu hiệu rõ ràng cho thấy người tham gia giao thông phải dừng lại.

Vì cả ba ý trên đều đúng, nên đáp án chính xác nhất là "D. Cả ba ý trên."

Trong trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực, việc nối giữa xe kéo và xe được kéo phải sử dụng thanh nối cứng. Thanh nối cứng đảm bảo khoảng cách an toàn và khả năng kiểm soát tốt hơn so với dây cáp, đặc biệt khi xe được kéo mất khả năng phanh. Điều này giúp tránh va chạm và đảm bảo an toàn cho cả hai xe và những người tham gia giao thông khác.

Theo quy định tại Điều 60 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 về tuổi của người lái xe, khoản 2 quy định: "Người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi trở lên phải đủ 24 tuổi trở lên". Do đó, đáp án đúng là 24 tuổi.

Giấy phép lái xe hạng C1 cho phép điều khiển xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg.

Theo quy định của pháp luật, tổ chức, cá nhân đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe khi chưa thực hiện thủ tục thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe thì vẫn phải tiếp tục chịu trách nhiệm của chủ xe. Điều này có nghĩa là, cho đến khi hoàn tất các thủ tục pháp lý liên quan đến việc chuyển quyền sở hữu và thu hồi đăng ký xe, người đứng tên trên giấy tờ vẫn là người chịu trách nhiệm trước pháp luật về chiếc xe đó.