Khi kiểm định chất lượng cầu đường sắt, thì công tác tính toán trước khi đo thử cầu bao gồm:

Kiểm tra định kỳ công trình hàng hải được thực hiện khi nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Kiểm tra định kỳ công trình hàng hải được thực hiện theo các định kỳ thời hạn nhất định trong năm trong quá trình khai thác, nhằm đảm bảo công trình luôn trong trạng thái an toàn và hoạt động hiệu quả. Các yếu tố bất thường (đâm va, hỏa hoạn, bão, lũ, động đất...) hoặc định kỳ một số năm khai thác cũng cần kiểm tra, nhưng câu A bao quát hơn về tính "định kỳ".

Câu 31:

Độ chặt đầm nén yêu cầu với nền đường trong phạm vi 30 cm tính từ đáy kết cấu áo đường trở xuống của đường cấp V đến cấp VI là bao nhiêu.

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo quy định hiện hành về tiêu chuẩn kỹ thuật nền đường, đối với đường cấp V đến cấp VI, độ chặt đầm nén yêu cầu trong phạm vi 30 cm tính từ đáy kết cấu áo đường trở xuống là ≥ 0,93. Các lựa chọn khác không phù hợp với quy định này.

Câu 32:

Kiểm tra lượng nhựa đường phun tưới trên mặt đường khi thi công bằng cách nào:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Phương án A không đủ độ chính xác để đảm bảo chất lượng thi công. Phương án B có thể sử dụng nhưng độ chính xác không cao và khó thực hiện trên diện rộng. Phương án C là phương pháp chính xác nhất để kiểm tra lượng nhựa đường phun tưới, bằng cách so sánh khối lượng nhựa đường đã sử dụng với diện tích đã tưới, từ đó tính ra lượng nhựa đường trên một đơn vị diện tích. Phương án D kết hợp các phương pháp trên sẽ cho kết quả kiểm tra toàn diện và chính xác nhất.

Câu 33:

Các phương pháp nào sau đây không phù hợp với kiểm tra và đánh giá chất lượng kết cấu thép trên mặt nước.

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi yêu cầu xác định phương pháp *không* phù hợp cho việc kiểm tra và đánh giá chất lượng kết cấu thép trên mặt nước.

* A. Quan sát trực tiếp bằng mắt thường: Đây là phương pháp cơ bản và quan trọng, cho phép phát hiện các dấu hiệu hư hỏng như gỉ sét, biến dạng, nứt,... nên phù hợp.
* B. Dùng thiết bị siêu âm để xác định chiều dày: Phương pháp này giúp kiểm tra độ mỏng của thép do ăn mòn, rất hữu ích trong môi trường nước.
* C. Dùng máy đo chiều sâu các hố ăn mòn trên bề mặt: Phương pháp này trực tiếp đánh giá mức độ ăn mòn, một vấn đề thường gặp ở kết cấu thép dưới nước.

Vì cả A, B và C đều là các phương pháp phù hợp, nên phương án D (Tất cả các phương pháp nêu trên) là đáp án đúng vì nó khẳng định tất cả các phương pháp đều không phù hợp.

Câu 34:

Khái niệm “Độ chặt của đất đắp” được hiểu thế nào cho đúng nhất? Độ chặt của đất đắp (hay hệ số đầm chặt) là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Độ chặt của đất đắp là một chỉ tiêu quan trọng đánh giá chất lượng thi công nền đường, đê, đập... Nó được định nghĩa là tỷ số giữa khối lượng thể tích khô của đất đắp đạt được khi đầm nén tại hiện trường và khối lượng thể tích khô lớn nhất của đất đó đạt được khi thí nghiệm đầm chặt tiêu chuẩn trong phòng thí nghiệm. Các phương án khác sử dụng khối lượng thể tích ướt hoặc khối lượng riêng là không chính xác.

Câu 35:

Mua bảo hiểm trong hoạt động xây dựng là một hình thức kiểm soát phòng ngừa rủi ro theo cách thức nào?

Lời giải: