Khi gặp vụ tai nạn giao thông, người lái xe nên hành động như thế nào?

Khi điều khiển ô tô qua đường ngập nước, việc quan trọng nhất là duy trì tốc độ ổn định và kiểm soát xe. Phương án C là phù hợp nhất vì nó bao gồm các bước: quan sát và ước lượng độ ngập nước để đảm bảo xe có thể vượt qua an toàn, về số thấp để tăng lực kéo, giữ đều ga để tránh chết máy, và giữ vững tay lái để duy trì hướng đi ổn định.

Phương án A sai vì tăng số cao sẽ làm giảm lực kéo và dễ chết máy. Việc tăng giảm ga liên tục cũng gây mất ổn định.

Phương án B sai vì đạp ly hợp (côn) hết hành trình sẽ ngắt truyền động, làm xe mất lực kéo và không thể vượt qua đoạn đường ngập nước.

Đáp án A là chính xác nhất. Khi lái xe trong trời mưa, việc giảm tốc độ giúp tăng khả năng kiểm soát xe. Tăng cường quan sát giúp phát hiện sớm các nguy hiểm. Tránh phanh gấp, tăng ga hoặc đánh lái đột ngột giúp xe không bị mất lái. Bật đèn chiếu gần giúp các xe khác dễ dàng nhận thấy xe của bạn. Mở chế độ gạt nước phù hợp đảm bảo tầm nhìn tốt.

Đáp án B sai vì phanh gấp khi đi vào vũng nước có thể gây mất lái, và tăng ga ngay sau khi ra khỏi vũng nước có thể làm xe bị trượt.

Đáp án C sai vì bật đèn chiếu xa trong mưa có thể gây chói mắt cho xe đối diện, làm giảm tầm nhìn của họ và tăng nguy cơ tai nạn. Việc tăng tốc độ trong mưa là rất nguy hiểm.

Đáp án đúng là A. Khi lùi xe, để đảm bảo an toàn giao thông, người lái xe cần quan sát kỹ xung quanh (bên trái, bên phải, phía sau xe), có tín hiệu báo hiệu cho các phương tiện khác biết và lùi xe với tốc độ phù hợp, chậm rãi để có thể xử lý kịp thời các tình huống bất ngờ có thể xảy ra. Các đáp án B và C không chính xác vì chỉ quan sát phía trước hoặc một bên, đồng thời lại lùi xe với tốc độ nhanh, làm tăng nguy cơ gây tai nạn.

Khi xuống dốc dài và cao bằng xe số tự động, việc quan trọng là phải kiểm soát tốc độ xe một cách an toàn và hiệu quả.

- Phương án A (Đúng): Nhả bàn đạp ga, về số thấp (ví dụ: số 1, 2 hoặc L tùy thuộc vào độ dốc và tốc độ mong muốn), và đạp phanh chân một cách phù hợp để giảm tốc độ. Việc về số thấp giúp tận dụng phanh động cơ, giảm tải cho hệ thống phanh, tránh tình trạng phanh quá nóng và mất hiệu quả. Đạp phanh chân với mức độ phù hợp giúp kiểm soát tốc độ một cách an toàn.

- Phương án B (Sai): Về số N (số mo) khi xuống dốc là cực kỳ nguy hiểm. Khi ở số N, xe sẽ trôi tự do và người lái hoàn toàn mất kiểm soát tốc độ bằng động cơ. Việc đạp phanh chân và kéo phanh tay có thể không đủ để giảm tốc độ, đặc biệt trên dốc cao và dài, dẫn đến nguy cơ mất lái và tai nạn.

Khi lái xe ô tô điện xuống dốc dài hoặc đổ đèo, việc đảm bảo an toàn là vô cùng quan trọng.

- Ý A đúng vì: Kiểm tra hệ thống an toàn (phanh, lái, lốp), và đặc biệt là tình trạng pin của xe trước khi xuất phát giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn và đảm bảo xe hoạt động ổn định trong suốt hành trình.

- Ý B đúng vì: Nhả chân ga để phanh tái sinh hoạt động là một kỹ thuật quan trọng khi lái xe điện xuống dốc. Phanh tái sinh (regenerative braking) không chỉ giúp giảm tốc độ xe một cách an toàn mà còn chuyển động năng thành điện năng, sạc lại pin, giúp tăng quãng đường di chuyển.

- Ý C đúng vì: Rà phanh chân để kịp thời xử lý tình huống khẩn cấp là cần thiết. Phanh tái sinh có thể không đủ để giảm tốc độ xe trong mọi tình huống, đặc biệt là khi xuống dốc quá dài hoặc quá dốc. Việc rà phanh chân giúp người lái kiểm soát tốc độ và sẵn sàng phản ứng với các tình huống bất ngờ.

Vì cả ba ý trên đều đúng, nên đáp án đúng nhất là D.