Khi động cơ nhiệt đã vận hành thì MG1 có vai trò 

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về tốc độ xe khi vận hành ở chế độ tốc độ thấp ổn định. Trong các phương án, ta cần chọn khoảng tốc độ phù hợp nhất. Phương án A (15-40 mph): Đây là một khoảng tốc độ khá cao, không phù hợp với chế độ tốc độ thấp ổn định. Phương án B (15-40 km/h): Đây là khoảng tốc độ hợp lý hơn, tương đương khoảng 9-25 dặm/giờ. Đây có thể là một đáp án tiềm năng. Phương án C (20-50 mph): Khoảng tốc độ này quá cao và không phù hợp với chế độ tốc độ thấp ổn định. Phương án D (20-50 km/h): Khoảng tốc độ này tương đương khoảng 12-31 dặm/giờ. Khoảng tốc độ này vẫn hơi cao so với chế độ tốc độ thấp ổn định. So sánh B và D, phương án B có vẻ hợp lý hơn vì nó bao gồm các tốc độ thấp hơn. Do đó, đáp án chính xác nhất là B.

Khi xe chạy ở chế độ tải thấp, bộ truyền hành tinh (planetary gear set) sẽ chia công suất động cơ ra hai phần. Một phần công suất được sử dụng trực tiếp, phần còn lại được truyền đến máy phát điện (MG) để tạo ra điện năng, điện năng này có thể được sử dụng để vận hành động cơ điện hoặc sạc pin. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Hệ thống hybrid kiểu hỗn hợp (hay còn gọi là full hybrid) có khả năng vận hành chỉ bằng động cơ điện, động cơ đốt trong hoặc kết hợp cả hai. Hoạt động tốt nhất của hệ thống này thể hiện ở tổng hiệu suất, tức là khả năng tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng từ cả hai nguồn để đạt hiệu quả cao nhất. * **A. Khả năng dừng không tái sinh:** Chỉ là một phần nhỏ trong hoạt động của hệ thống hybrid. * **B. Tổng hiệu suất:** Đáp án chính xác, vì hệ thống hybrid hỗn hợp được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất tổng thể. * **C. Khả năng tích trữ năng lượng:** Quan trọng nhưng không phải là hoạt động tốt nhất toàn diện. * **D. Công suất phát ra cao liên tục:** Không phải là ưu tiên hàng đầu của hệ thống hybrid hỗn hợp, mà là hiệu quả sử dụng năng lượng.

Câu hỏi yêu cầu xác định năm diễn ra triển lãm đầu tiên. Trong các lựa chọn được đưa ra, năm 1888 (đáp án C) là đáp án chính xác.